船用刹车带品牌超值选购 宏星盛业　　本厂引进目前国际先进的配方，具有环保型、碳纤维、无石棉、半金属及非金属刹车片摩擦片 ,可针对客户提供样版、图纸、产品工作温度、转速、所需摩擦系数等进行有针对性研发，并利用我厂全电脑控制的磨擦试验机由专人进行专业试验(可提供试验报告)，确保产品达到所需性能要求。 
怎样检查和修复摩擦片，宏星盛业专家为您解答：
　　对摩擦片的检验常用目测法。当摩擦片有轻度烧损硬化，可用锉刀或粗砂布修光后使用，若摩擦片磨损过度或破裂，则须更换。 摩擦片表面距铆钉头少于0.
5mm时，要更换摩擦片、若个别铆钉头露出，面片的厚度允许，可镶深铆钉孔重铆。铆钉或铝制品，铆钉杆直径应与被动盘的孔径相密配，铆钉杆长度应在摩擦片与被动盘装合在一起后伸出2---3mm.铆好的摩擦片，要检查其表面的平度，在飞轮上涂以白色粉末，放上被动盘轻微地加压力并旋转，检查接触情况锉去较高部分。
　　修好的摩擦片应达到下列的质量要求:
①摩擦片没有严重裂纹或破损。②铆钉头比摩擦片平面凹陷深度超过1mm。用被动盘组合件作静平衡试验，其不平衡度在技术要求范围内，否则应装配平衡块。
离合器摩擦片的更换注意事项;
　　1、从动盘总成应保持清洁，摩擦片必须防尘、防污、防油。离合器在发动机上装配之前，要将压盘与飞轮表面擦洗干净、去除油污，防止造成离合器打滑。
　　2、
离合器出厂前已调好，使用中通常不需要调整。确需调整时必须在专用工艺器具上通过调整螺母进行调整，防止压盘倾斜。六个分离杆端部弧面必须与分离环接触，分离环端面跳动不大于0.4mm.
　　3、为保证离合器工作的平稳性，离合器压盘总成及从动盘总成出厂前已进行了平衡，使用中切勿随意拆换零件。离合器修理必须拆开时，可先作好记号，修理后按原记号装配并重新平衡。
　　4、在发动机上装配或拆卸离合器时，必须对角交替打紧或放松离合器固定在飞轮上的螺栓或螺母。
　　5、安装离合器时，要用耐温、耐压的润滑脂适当地润滑从动盘花键和变速箱1轴花键，保证从动盘在变速箱1轴花键上能自由移动。过量润滑将引起摩擦片打滑。
　　6、 安装时必须十分注意，不要损伤从动盘花键，防止从动盘轴向移动因毛刺引起卡滞而不能分离。
　　7、必须保证离合器分离行程符合要求。分离行程过大，容易使分离杆碰上从动盘带来危险;分离行程过小，将使离合器不能彻底分离。
　　8、
离合器处于接合状态时，分离轴承与分离环之间应保持有2～3mm的间隙，以备在摩擦片磨损的情况下，不致妨碍压盘压紧摩擦片，以保证可靠地传递发动机扭矩，正常工作一段时间后，新车运行2～3
千公里，做走保时应进行调整，以后每六千公里做一调整。
　　9、 分离轴承必须能在变速箱1轴套筒上自由滑动，所以应保持滑动面充分润滑，套筒必须正确位置。
　　10、 摩擦片磨损至规定磨损极限时，应及时更换从动盘总成。以免离合器打滑并划伤压盘及飞轮表面。
　　11、 搬运中要小心轻放，不能摔碰。搬运中，切勿抓提分离环，以免造成扭簧的变形。
　　12、
正确使用，避免操作不当引起离合器打滑。驾驶人员在使用中严禁脚一直踏在离合器踏板上，原则上要求离合器切开时要快，一脚踏到底，接合时要尽可能快地松开踏板而又平稳接合，防止半联动状态的长时间发生。不允许大油门高挡位起步;低挡换高档时，在车速尚未增至足够高时即挂入猛加油门。
　　13、 用户在车辆日保养中，应注意对离合器分离操纵机构的检查，及时排除泵及管路渗漏的故障，保证离合器正常工作。

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