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波形护栏板的常见标准有以下几种：  
标准护栏板总长度 ：4320 毫米（装置结束后净剩 4 米）立柱距离 4 米。     1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm；
理论分量：3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3mm 厚的重 12.3 吨， 4mm 厚的重 16.388 吨。      
2、三波形梁护栏板的标准长 4320 毫米， 波宽 505 毫米， 波高 85mm, 板厚：4mm；理论分量：102kg,合作 130*130 的方管立柱。      
3、立柱：标准 φ114、φ140mm 长度依据要求一般为 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米 壁厚 4.5mm；理论分量：φ114 的 12.15kg/m、φ140mm 的 15.04kg/m.   三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱距离 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个,连接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套.
波形护栏
1、施工预备  施工开端前，施工技术人员了解、了解规划图纸以及相关的施工标准，并与施工人员一起到施工现场与规划图纸逐个核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地址，同时做好施工设备及资料的出场作业。  波形护栏放样  立柱应依据规划图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调理距离，并利用分配办法处理距离零头数。  为放样和确保护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。
  立柱放样后，应查询每根立柱方位的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度缺乏时，应调整某些立柱的方位，改动立柱固定方法。  3、波形护栏装置  依据规划图纸进行立柱钻孔，并查看使之与路途线形相协调。
路肩基本情况允许，选用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔
出加以矫正，而须将其悉数拔出，待根底压实后重新打入。
波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规：4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用：4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为?130mm×130mm×6mm。体系原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的接连结构。 2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端造成的丢失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的能力，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。产品特色：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点原料：优质钢板经防腐处理 产品
 波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点能够分为路侧护栏和 中心分隔带护栏。按防撞等级可分为a级和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧特别风险的路段运用，a 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的接连结构。
波形护栏板的常见规范有以下几种：
一、规范护栏板总长度 4320 毫米（装置结束后净剩 4 米）立柱距离 4 米。
 1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm；理论分量：3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3mm 厚的重 12.3 吨， 4mm 厚的重 16.388 吨。
 2、三波形梁护栏板的规范长 4320 毫米， 波宽 505 毫米， 波高 85mm, 板厚：4mm；理论分量：102kg,合作 130*130 的方管立柱。
 二、立柱：规范 φ114、φ140mm 长度依据要求一般为 1.85 米、1.95 米、2 米、 2.15 米 壁厚 4.5mm；理论分量：φ114 的 12.15kg/m、φ140mm 的 15.04kg/m.
三、规范段每公里用 250 块护栏板。立柱距离 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个,衔接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套.
用途：主要用于公路车道的阻隔防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏运用插拔立柱可方便地刺进开口处预先设置的插拔孔内，起到阻隔和防护效果，一起与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，漂亮配套。对其磕碰时，因为波形钢护栏板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果，不简单被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，拓荒通道，便于车辆通行。 波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连结构。它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。
波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。组合波形梁护栏可在窄中心分隔带上运用。对于车辆越出路(桥)外，有可能形成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏的分类 　　波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级一般可分为a级和b级。a级护栏归于加强型，适用于路侧特别风险的路段运用，b级用于专用公路。 波形护栏原料：优质钢板经防腐处理。