汉寿县政府对乘公交车的老年人补贴，投诉已多年了，
为什么仍不到位？
湖南红网：
我们都是汉寿县七十岁以上的老年人，对于常德市城区，对乘公交车的老人都有免费的“爱心卡”，由市财政直接每年给市城区的公交车补贴共有600万元。汉寿县城区的1.2.3.4路公交车已运行多年了，县财政从未给分文的补贴，公交车的经营者怎么能负担得起老年人乘公车的免费“爱心卡”呢？而按照《老年人权益保护法》的有关条款的硬规定，凡60岁以上的老人凭老年证乘公交车只买半票；七十岁以上的老人凭老年证可以免费乘坐公交车。对于这一惠及老年人的优惠政策，由于汉寿县历届政府对老年人的关爱只停留在他们的《政府工作报告》中，从不为老年人办实事。比如对老年人乘公交车的优惠政策，从来就不肯落到实处。今天只好再次又在“湖南红网”投诉，请这领导在网上对我们老年人的合理诉求做出依法依规的回复。
另外，汉寿县打着方便群众乘车的幌子，盲目开通一条五路公交线，增加了十多台老式污染型的旧公交车，与跑太子庙方向的130多台客运中巴搞恶性竞争，使那些中巴车，尤其是跑三和乡和毓德铺乡的中巴车，由于线路短，人为地制造的盲目增车所带来的恶性竟争达到了白热化的程度，已很难求生存了，连养糊口的收入也挣不到了，车辆大贬值。既浪费了国家的能源，又造成了更多环境污染，与当今的两型社会的建设完全是背道而驰的。早在2010年，就有搞炒车炒经营权的某公司要增开这条所谓五路公交线，引起了“三湘第一访”，社会影响极坏。他们偏偏要迎合一个社会闲杂人员组成的“空壳客运公司”的欲望，通过权力运作，满足了其伤害那跑太子庙方向的130多台中巴车主的利益，让其极不公正的私欲膨胀，增加10多台旧式污染环境的老式公交车，不执行农村客运公交化改造的方针政策，以既方便群众乘车，又可避免污染环境的旧公交车上践线，炒车炒经营从而激起民愤，要使地方政府的潜夫则发挥作用，因而也就失去了公信力。比如任其违法违规去炒车炒经营权，让那伙社会闲杂人员办的“空壳客运公司”再赚取暴利，危害社会，这显然是发生在群众身边的一起腐败大案，也是四风“反弹”的明显标志之一。在深入反腐败的今天，很有必要依法查处，以挖出其腐败的根源。总之，为了方便群众乘车，开通五路、六路、七路、八路至12路都可以，但就是要落实“顶层设计”，对原有的农村客运车实行公交化改造。这既不影响原来已就业的中巴车业主的利益，又可大大地方便群众乘车进城。这是显而易见的一举几得的大好事，但可惜由于“潜规则”作怪，不深入草根百姓司机中去调研，当然就不可能做出符合大多人利益的好决策。一年多来的实践已充分证明了这一点。但令人十分遗憾的是，我们汉寿县委、政府的精英决策者，至今尚未认识到这个错误决策到底错在哪里，就好比是汉寿县城管局的执法违法，一心要扼杀微小企业不准进入县城渣土市场一样，要死心踏地的维护其支持那几家“绑在一起”搞垄断经营的渣土公司一样。
因此，我们百姓的这篇网文，还是请所有的县级领导——84万中的精英们认真研读一番，并做出实事求是的网上回复，以解民众们的心头之结，促进县级政府决策的民主化与法治化，让绝大多数民众能享受到汉寿县改革开放的成果，这才是一条硬道理。
汉寿县一八旬老翁的实名投诉
方先富老人写于汉寿五里桥寒舍
2016年10月17日

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我知道的情况是，有的地方发放了老年人综合津补贴后，就不再享受免费乘坐公交的优惠了。
2016-10-24 09:22:42