加工定制否	最高车速thisis车速km/h
型号型号6290	颜色颜色3844
电机功率电机功率2216w	整车外形尺寸整车外形尺寸8884mm
装载重量装载重量7315kg	发动机型号发动机型号2626
品牌品牌5413	货号货号9024

关于电动四轮车的广泛应用，相信大家都有一定的了解，我们在大街小巷都能看到它的身影，不过我们在应用过程中如果不注意，可能会造成电动四轮车电池寿命早衰的现象，关于造成这一现象的具体原因我们来详细分析下：
1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。　　　
2、电池厂技术革新，造成消费者认吃亏上当。何为技术革新？将原料减少一点，把联营厂多搞几个，产品仍然是iso9001认证，仍然质保一年。电池产业链皆大欢喜，吃亏的还是消费者。
3、电机控制器损坏，造成电池短命 概率不大，但是也有不少。　
4、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。　　
5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。　　
6、充电器。分劣质充电器和老化充电器，这些电池一般在电池8个月后，发挥出作用。究其原因，新电池符合这些电池口味，随着电池老化，电池无法满足要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。
7、***重要的一点还是要合理充电：有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。 电动四轮车电池寿命早衰原因主要就是这些，希望对大家能有所帮助，我们一定要根据说明进行合理操作，只有这样才能有效延长其使用寿命，更多关于电动四轮车的应用信息，将继续为您整理，欢迎及时查阅。
中国国际新动力纯电动汽车顶峰论坛于7月18日，在黑龙江齐齐哈尔市正式举行。会上，众多学者、业界人士就新动力电动客车风生水起开展中的问题做了讨论。讨论一：节能纯电动客车是否真的节能。能耗本钱较之燃油本钱...
中国国际新动力纯电动汽车顶峰论坛于7月18日，在黑龙江齐齐哈尔市正式举行。会上，众多学者、业界人士就新动力电动客车风生水起开展中的问题做了讨论。
讨论一：节能纯电动客车是否真的节能。
能耗本钱较之燃油本钱低得多，是纯电动客车推广中的主要优势，并在市场推广中被普遍提及。但是，实践中纯电动客车的电能使用本钱，究竟经济多少呢？还是为了吸引用户购置而使用的噱头？
公共交通学者重庆交通大学教授王健剖析指出：目前媒体在报道纯电动客车运营的优势时，总是提到电价便宜，却无视了这个“便宜的电价”是低峰电价和家庭用电电价。这样容易误导群众。从实际状况来说，纯电动客车充电时使用的电属于商业用电，电价应按照商业用电的价钱计算。如此状况下，只有当油价高到一定水平时，使用纯电动客车才会较为划算。而且，纯电动客车在充电中的动力消耗较大，因此对电能的糜费也较为严重。
还有学者以为，我国目前状况下，所用电能85%以上是火力，故而纯电动汽车所宣传的节能环保，以及一直所谓的解决的汽车尾气问题，不过是把污染提前了。
电动车是一个相对低关注度的行业和产品，而且其相应的标准并没有那么完善，所以用户在选购电动车时，并不像购置手机、家电等产品般熟悉，所以常常会有顾客为了图便宜，再加上经不起忽悠而买了杂牌电动车，但是你知道杂牌电动车对质量的态度，你会武断换品牌电动车！
杂牌电动车不重视产品质量。杂牌车车型抄的，技术抄的，配置抄的，效劳没有，质量不稳定的，甚至是不行的，优势就是价钱，再辅之以忽悠，不思索二次购置，不思索口碑，不思索售后，质量？对他们来说“什么是质量”都搞不清楚！

---

北京致尚伟业环保技术有限公司
李先生
15666402233
北京 丰台区