适用范围：
适用于租赁车、公务车、私家车及消费贷款车辆
功    能：
具有gps的基本功能，装在车辆上，非专业人士难以辨认其为gps设备。故对汽车租赁公司和消费贷款具有相应的安全保障功能，此产品是汽车租赁和消费贷款的首选。
1   系统简介
1.1 系统设计思想租赁及销贷车 gps 系统按照技术先进、质量稳定可靠、适合长远发展的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。系统在卫星网络、 gsm/gprs/cdma 通讯网络、互联网的基础上研发设计，充分的满足了租赁及销贷行业对车辆的管理需求，同时在增加有效运营、打造低碳绿色环保城市的基础上，又提高了管理安全防范，因为系统有实时的地理位置信息及防劫报警的监控手段，并且在高度信息化的基础上，满足了广大租赁及销贷企业日常的管理，有效的提高了对租赁车及销贷车的管理，通过实践证明，租赁及销贷 gps 管理系统已成为现代化物流车企业管理不可缺少的高效运营工具。
1.2 系统建设原则经济高效性：系统设计充分考虑市场经济原则，充分利用国家通讯网的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。采用先进的 gsm/gprs/cdma/gps 技术，使系统结构最优化，运营成本最低。
系统开放性：系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，软硬件支持二次开发。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展；支持数据分组通讯、支持统一标准的软硬件接口；车辆通信终端智能化多接口结构，适应gps、监控、调度、报警、图像监控等技术和管理发展的需要。
系统可扩展性：在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器和浏览器/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。
系统安全性：在与网络的接入界面上，采用专用防火墙系统，防止非法用户的恶意入侵，提供系统总体闭环检测及网管方案，包括对车辆智能调度系统的闭环检测，实现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。
系统经济性：系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；硬件设备的选材基于保证性能、降低价格的原则，在考虑建设投入的同时还必须考虑通讯系统的运营和维护费用；软件系统全部自主开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性；在设备配置上选用hp系列服务器、pc机，在系统运行中提供全程本地质量保证。
系统高可靠稳定性：系统由应用层、通信层、终端用户层组成。其中应用层中心系统软、硬件在生产及配置上均按照高稳定性、高可靠性的要求进行。通信层利用国家gsm移动通讯网，依托国家公众网等高可靠稳定性。终端选用进口gps模块及华为gsm通信模块，可靠性可以保证。
1.3 系统组成整个系统由总监控中心、无线传输网络和移动智能终端三部分组成。
1) 运营总监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与移动智能终端的信息交互和各个职能分中心的网络互连，完成各种短信息的分类、记录和转发以及分中心之间业务信息的流动，并提供友好的人机界面，满足监控调度统计等管理需求，同时对整个网络状况进行监控管理。
2) 无线通讯网络是监控中心与移动目标之间的数据传输通道，利用现有的gsm和高速寻呼公众网，既保证数据传输的稳定可靠，又避免了庞大的无线网络投资，提高系统建设效率。
3) 移动智能终端接收gps定位信号，结合gis信息和对车辆的状态检测、能效控制等数据，以及调度广播等信息，过gsm短信信道与总监控中心进行双向数据传输。
2.gps软件系统介绍
2.1 系统概述gps管理系统 是陕西华杰丰科技有限公司完全自行开发的一套监控应用服务平台，实现对车船等移动目标的定位跟踪、监控调度、防盗防劫、报警处理、轨迹分析、信息发布、运营管理、统计分析等于一体的应用服务系统，能满足各行业对于移动目标通用的监控定位管理的需求，重点应用于私家车安防、租赁及销贷车辆、单位车辆、运营车辆的运行监管等等。
gps 后台系统组成
2.2 系统拓扑图
2.3 gps 管理中心gps管理中心是一款基于b/s结构，用于负责整个gps系统信息管理。通过该系统，您可以轻松、直观地对支撑系统运行的所有基础资料进行管理维护及对系统权限进行控制等一系列操作。另外，该系统还提供多种个性化设置，您可以根据自己的操作习惯和风格来设置这些系统参数，使之更加易用化和个性化。
使用系统涉及到这几个名词： 用户，角色，权限，帐号，车辆
用户：可以理解为使用gps设备的一个客户，或者一个部门，一个单位
角色：可以理解为拥有一些权限的组，只要加入该组的帐号就拥有该组的所有权限
权限：一个权限代表系统中的每一个功能
帐号：用于登录系统的信息，包含登录名和登录密码等信息，对于每增加一个用户，系统为该用户自动生成一个超级管理员，该超级管理员拥有新用户的全部权限
车辆：安装有gps设备的对象，可以是车辆，船只等移动目标
注：一个用户可以拥有多个角色，多个帐号，多个车辆
 一个角色可以赋予多个帐号
 一个帐号可以拥有多个角色，监控多辆车
2.4 用户登录登录首先填写登录帐号和密码，如果验证通过则读取权限并初始化界面，如果未通过，提示用户验证失败，用户登录信息将被记录到系统日志文件中。
l 操作方法
1) 输入登录名、密码及验证码，后再击登录，登录界面如图所示。
2.5 主要功能说明2.5.1 精确定位系统可以根据需要，随时查找车辆的具体位置信息，定位精度达到5米以内，也可以按时间间隔设置车辆的位置信息回传间隔等。
2.5.2 轨迹跟踪系统可以实现实时跟踪、历史轨迹回放等功能，对车辆当前行驶状态实时跟踪，同时也可以对车辆行驶过的路线，按时间点随时回放行驶过的轨迹，轨迹点包括车辆的各种状态数据。
2.5.3 卫星图定位效果可以在同一平面同时切换多种地图查看车辆的实时位置，保障车辆实时信息的真实性和直观性，弥补了电子地图数据在某些地方不够细致的缺陷。
通过三维效果图，可以实时的查看全球范围内任意地方车辆的位置信息，同时可以切换各种不同的角度来查看车辆位置信息，效果形象真实。
2.5.4  车辆信息一览表
2.5.5 用户权限管理本系统按照上、下级权限，对系统帐号实行分级管理，最小可分到一辆车一个帐号，最大可以分到所有车辆一个帐号管理的方式，便于企事业单位的实际车辆管理需求。
3.2 物流车方案产品功能介绍
3. 基本功能3. 1 定位功能3.1.1定位监控 包括定时回传、定距回传、盲区补偿、速度里程统计、区域监控等功能， 系统下发定位指令，终端回传包含经度、纬度、速度、方向、状态信息的数据。
3.1.2 定时监控车载 gp s 终端可以设定某一时刻或某一时间段或按一定时间间隔，将车辆的位置、状态信息发送到监控中心。
3.1. .3 定距监控车载 gps 终端每移动一段设定的距离，车载终端就自动将车辆位置、状态信息发送到监控中心。
3.2 报警功能
3.2 .1 紧急报警包括主机故障提示、紧急求助、非法开关车门、非法启动、主电掉电提示、进出范围提示等。 按下隐蔽安装的报警按钮后，监控中心即时收到车辆报警信息，中心可对车内情况进行监听，主要用于车辆防劫、紧急需要等操作。
3 .2. 2 超速、疲劳驾驶安全监控
超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。
疲劳驾驶：可设置连续行车4小时不熄火休息gps报警
3.2 .3 主电掉电报警车辆主电瓶被破坏后或不能供电时，内置备用电源可维持系统继续工作，并向监控中心发送掉电报警。
3.2 .4 入界报警、出界报警系统支持设置多边形区域，一旦车辆入界或出界，车载终端就向监控中心发送一条越界报警信息。有效的保障了物流车辆驾驶人员的安全。
3.2.5 遇劫持手动报警
系统在车辆隐蔽处装有紧急求助按钮。车辆驾驶员被劫持（或遇有紧急情况）时，按动此按钮，即可将求助报警信号发往监控中心。监控中心接到报警信号后迅速做出反应，并马上与公安部门取得联系，帮助司机尽快脱离危险，保证车辆安全。
3.2.6 区域报警
监控中心可根据客户需求预设车辆行驶区域。一旦车辆离开设定的行驶区域，监控中心将马上接到报警 .
3.2.7 防被盗断电报警
车载设备遭到破坏、断电（如，窃贼拔掉终端与电瓶的连接线），将自动启用后备电源（可持续供电2--3小时），向监控中心报警。
3.3综合应用功能3.3.1 心跳回传gps 车载终端可设置定时心跳回传时间，如果在此期间没有发送其他信息，则发送一条心跳回传信息到监控中心，保持终端实时在线。
3.3.2 智能自检车载终端可以进行自我诊断，一旦发生故障，就会向中心发出故障通知，如手柄、 gps 、 gsm 等，并能自动采取相关措施。监控中心也可以查询终端当前的型号、版本、配置、运行状态、设备功能以及外设型号。
3.3.3 智能遥控 ( 断油断电）通过中心系统远程控制车辆锁车、解锁，单向语音监听，解除终端异常状态等车载终端接受指令后将根据车辆的速度。智能判别是否对车辆电路或油路实施执行断开操作，如果车辆时速低 20公里/小时，将对车辆电路或油路实施执行断开操作，并向中心回传一次断电/油确认信息。一旦车辆接受电/油路断开指令后，车载终端将记忆该状态直到中心下达恢复指令。
3.3.4 强制遥控车载终端接受指令后，不判别车辆的时速，直接对车辆执行油路断开操作，并向中心回传一次断电 / 油确认信息。一旦车载终端接受电 / 油路断开指令后，车载终端将记忆该状态直到中心下达恢复指令。
。
3.3.5 盲区补偿车辆进入 gsm 盲区时，终端将存储车辆的定位信息，驶出盲区后，立即将信息发送回监控中心。
3.3.6 数据存储终端具备存储芯片，可以存储超过 2 万条定位信息（包括经纬度、速度、方向、里程等），并可以根据中心的指令再读取。
3.3. 7 里程统计终端可将车辆里程数据随车辆定位数据一起回传监控中心，该数据可由中心控制是否回传。
3.3.8 远程设置通过中心系统远程设置终端各种参数，包括ip、中心号码、各种监控参数等。
3.3.9 汽车电瓶保护主机拥有包括高低压保护、主电反接保护、省电状态等，可保证汽车电瓶不会受主机影响或损坏。
3.3.10 软件升级终端可采用本地升级或远程无线方式完成软件升级。
3.3.11 历史记录、分析、回放
系统自动记录各车辆的运行轨迹、请求服务的次数及具体时间、紧急报警的次数及具体时间、失窃报警的次数及具体时间，根据所保存的历史数据，可在电子地图上回放。所选车辆的实际行车过程，也可在电子地图上快速再现行车路线、轨迹及时间，为事后处理投诉、路上事故、被盗被抢等事件提供有力证据。
3.4、 hjf一vdfgps产品设计特点3.4.1  傻瓜式工程施工设计6 年的 gps 行业设计、研发经验的积累，使我们在不断的在摸索和创新中求生存、求发展， gps 行业中产品的安装复杂性、调试设置的麻烦程度给工程的施工带来了很大的阻力，对整体接触产品的人员对产品的了解、熟悉需要很长一段时间才能够正确的掌握安装、测试方法，加大了工程施工难度。基于这种情况，最人性化的简易型 gps 施工设备成了市场的需求，但由于存在一定的技术瓶颈，这项功能在行业内迟迟没有得到普及和应用。因此，我们开发出了最人性化的超简化无设置产品。
用户可以把gps产品当作是任意一款车辆电子产品来安装，无需进行任何设置，安装好产品后直接进入测试流程，测试完成后车辆即可正常使用，gps车载终端设备无需进行任何设置，最简单的安装步骤，大大的提高的现场的施工速度，大大提高了车辆驾驶人员和现场施工人员的满意度。
3.4.2 远程参数维护、修正功能在 gps 车载产品行业， gps 进入中国民用市场真正的应用已有十二年左右的时间了，终端的设计经过多年的积累，在硬件的技术层面已显得十分成熟， gps 车载终端真正的售后故障，统计分析 70% 来自于终端程序和附件，当终端产品异常时，目前行业内的大多数产品需要等车辆返回后上车检修，对于路长途车辆，更是维修困难，对于偏远客户，售后成本居高不下。因此，我们在产品设计中增加了远程维护功能，如果系统发现车辆上传数据异常，我们可以通过设备的特服号码进行远程诊断及维护，大大的减少了售后服务的成本及提高了售后服务的效率。这个功能已得到了全国范围内 gps 运营商的高度评价。
3.4.3 顶级元器件配置车载终端gps 车载终端行业经历过十几年的发展，已变得竞争异常的激烈，近两年更是层出不穷的出现各种各样的 gps 公司和 gps 产品，使得最终端用户很难分辨那些产品好，那些产品不好。从企业类型分析来看，行业内主要出现了两大类企业，一、持续多年一直做传统车载终端的企业；二、近两年由 mp3 、手机、导航仪、电子元器件商等转型过来做 gps 的企业。从行业产品方案来看，主要也分为两大类，一、各公司自主研发的专业 gps 车载终端方案；二、 mtk 方案（ mtk 方案是台湾联发科所研制的一种应用于手机的廉价解决方案 ， 对手机厂商来说 mtk 方案具备平台价格低、开发周期短、软件成熟的特点 ，因此产品的生合周期及稳定性也较差 ）。
公司即使在竞争异常激烈的今天，我们的产品元器件绐终都使用行业内最顶级的配置：主要元器件如：定位模块采用瑞士的u-blox，通讯模块用华为的，核心处理器用日本瑞萨的。在gps车载终端行业内，用这样的元器件的公司，产品一定是走高端的价格。我们一直坚持诚信经营，服务于社会的理念，在行业内坚持走中低端的价格。多年来，我们的客户，都已成为了我们最好的朋友，一起成长，一起发展，这是我们对待客户的合作理念。
3.4.4 精英团队华杰丰科技成立的7 多年 , 我们是一支年轻而充满朝气的队伍，公司在 gps 车载终端行业定位于研发、生产型企业，公司的研发团队成员全部为研究生学历，在公司成立近两年的时间内，我们的客户已分布到全国的 18 个省和 180 多个市，公司的迅速发展为我们能给客户提供更好的服务和更优的产品奠定了坚实的基础。我们众多的坚实合作伙伴、陪伴我们的一起成长、一起发展，构建全面的共赢、和谐是企业发展的责任和使命。
务实、创新、诚信、共赢是我们经营企业的不变理念！
设计公司：深圳瑞田通科技有限公司
联系人：焦华                      
手 机：
        瑞田通公司gps服务承诺
　我公司为专业开发、应用卫星导航产品的高科技公司，资本实力雄厚、产品性能优异、技术先进可靠。
    服务是我公司在承建每一个项目后最为重视的一个环节。项目筹建只是开始，而更多的工作是在如何达到项目承诺的效果。严格把好服务关才能真正发挥我公司系统的优势和不辜负贵单位的充分信任。
【维修及维护】
　　　我公司为全系统提供系统验收之日起软、硬件产品至少一年的免费保修。当系统中的任何一部分，如服务器、操作系统或网络等发生故障时，对故障现象及时、准确定位、同时制定解决方案，迅速排除故障。
【对系统故障进行响应的手段和时间】
　　　1、对系统出现的故障我公司保证（本市区内）：
　　　（1）小故障（系统操作方面的问题本引起的故障）：我公司技术人员指导总控中心或分监控中心系统维护人员当场立即解决。
　　　（2）中等故障（硬件方面损坏引起的故障）：我公司技术人员前往贵公司车辆停车场地（市区内2个小时内解决）。
　　　（3）大故障（已经影响中心的运作的软件方面故障）：我公司工程师在最快时间内赶往贵公司的予以排除。
　　　（4）加强总控中心或分监控中心相关工作人员的培训与考核，使其人人都具有对系统最新问题解决的最高能力。
　　　2、可根据总控中心或分监控中心工作的实际应用需求，及时完成数据的更新与数据备份工作。提供优质的本地化维护服务。定期进行检修和性能调整，以保证系统运作的安全、可靠和高效性。
　　　3、对提供的硬件设备，在硬件保修期满后，提供及时的优惠服务；由于移动通信的发展而需要硬件升级时，及时提供升级方案，并按成本价提供升级服务。
　　　4、为了系统长期的稳定运行和维护便利，我公司可以提供基本的中文技术文件或网络解疑答惑。
一、用户对于终端的监控要求
　　　在车辆安装了硬件设备后，您只要一台能够上网的电脑（windows 2000以上的操作系统）中，安装我们的平台监控软件,并以系统用户名登陆即可对公司全部车辆进行监控管理,笔记本电脑可以通过无线上网的方式对全部车辆进行全面的管理和调度.
二、技术服务与支持
　　　凡由我公司安装的车辆gps管理监控调度系统业务项目，我中心提供一流的设备与技术支持，利用有利条件为广大客户提供先进完善的优质服务。技术支持服务部本着用户至上的原则，竭诚为客户服务，贯穿售前、售中、售后整个过程。
售前服务：
　　　免费技术咨询----通过设立24小时在线值班等方式竭诚回答客户咨询。
　　　方案设计与分析----我们为每一位客户提供从实际需要出发，旨在提升管理水平、增加收入来源的优化方案设计。
售中服务：
　　　专业化的安装----我公司提供专业技术人员进行设备安装，确保安装工程质量。
　　　完善的技术指导----我公司对客户的操作及维护管理人员进行全面指导，专业人员讲解产品性能、维护管理技术及实际操作，使客户能独立进行系统运行、管理、故障处理及日常维护，确保产品及系统安全正常运行。
售后服务：
　　　多种信息反馈渠道----客户可通过电话029-86225517、传真029-86272650、等多方式多渠道与我公司全方位沟通。我公司提供24小时×365天服务。
　　　完善的系统维护服务----我公司为客户提供不定期的系统维护，以确保产品及系统能安全正常运行。
姚先生

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姚佳庆
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