膜结构(membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料
及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作
为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构是建筑结构中*发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建
筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力
差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的
跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。
覆盖大跨度空间
膜结构中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的采用，与受
力体系简洁合理——力大部分以轴力传递，故使膜结构适合跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体
系。
防火性与抗震性
膜结构建筑所采用的膜材具有卓越的阻燃性和耐高温性，故能很好的满足防火要求。由于结构自重轻，
又为柔性结构且有较大变形能力，故抗震性能好。
工期短：膜材裁剪。拼合成型及骨架的钢结构、钢索均在工厂加工制作，现场只需组装，施工简便，故
施工周构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以
避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构破坏的临界值。
 

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胡
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