系统控制开关
油气两用三轮摩托车系统
功能特点：用于双燃料车辆的汽油和燃气之间的切换
技术特征：工作电压：12v±10% 工作温度：﹣40℃~﹢120℃
cts燃气系统
油气两三轮摩托车（cts燃气系统）
功能特点：cts燃气系统，带有气量调节和怠速调节装置，外观精巧。
技术特征：
工作介质：液化石油气（lpg）
工作温度：﹣40℃~﹢120℃
进气压力：0.2~2mpa
过滤精度：30um
工作电压：12v±10%
of混合器
油气两三轮摩托车
功能特点：利用文丘里原理对进入发动机的混合燃料气体进行最佳的空燃比 控制，同时通过混合器上的电机，对在燃油/燃气状态下工作的发动机的空气量进行有效控制。
技术特征：
工作电压：12v±10%
工作环境温度：﹣40℃~﹢120℃[1] 
of燃油阀
油气两用三轮摩托车（of燃油阀）
功能特点：
用于切断或打开供油管路，对进入化油器的燃油起到控制和安全保护作用。
技术特征：
工作介质：汽油
工作电压：12v±10%
工作环境温度：﹣20℃~﹢120℃
cts过滤器
油气两用三轮摩托车（cts过滤器
油气两用三轮摩托车（cts过滤器）
功能特点：
过滤液化气中的杂质，让发动机更好的工作。
技术特征：
工作电压：12v±10%
工作环境温度：﹣40℃~﹢120℃
系统控制开关
油气两用三轮摩托车系统
功能特点：用于双燃料车辆的汽油和燃气之间的切换
技术特征：工作电压：12v±10% 工作温度：﹣40℃~﹢120℃
cts燃气系统
油气两三轮摩托车（cts燃气系统）
功能特点：cts燃气系统，带有气量调节和怠速调节装置，外观精巧。
技术特征：
工作介质：液化石油气（lpg）
工作温度：﹣40℃~﹢120℃
进气压力：0.2~2mpa
过滤精度：30um
工作电压：12v±10%
of混合器
油气两三轮摩托车
功能特点：利用文丘里原理对进入发动机的混合燃料气体进行最佳的空燃比 控制，同时通过混合器上的电机，对在燃油/燃气状态下工作的发动机的空气量进行有效控制。
技术特征：
工作电压：12v±10%
工作环境温度：﹣40℃~﹢120℃[1] 
of燃油阀
油气两用三轮摩托车（of燃油阀）
功能特点：
用于切断或打开供油管路，对进入化油器的燃油起到控制和安全保护作用。
技术特征：
工作介质：汽油
工作电压：12v±10%
工作环境温度：﹣20℃~﹢120℃
cts过滤器
油气两用三轮摩托车（cts过滤器
油气两用三轮摩托车（cts过滤器）
功能特点：
过滤液化气中的杂质，让发动机更好的工作。
技术特征：
工作电压：12v±10%
工作环境温度：﹣40℃~﹢120℃

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