的指导意见》的通知第五条第三款第一项：驾驶机动车违反限速规定，属于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告；（一）在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的；
五是一人得病众人吃药，因为发生一起重特大事故，就要遵纪守法的司机多交罚款。政府官员也许是没有掌握真实情况被新宁县交警大队蒙骗，在试着打察边球，也许是政策水平有限，心中根本没有人民群众，做出这种严重损害广大司机利益的决策。不能因为该路段发生过交通事故，就要让路过此处的司机付出罚款的代价，而且，凡是在此路段受罚的车辆，并没有在此路段发生过交通事故。新宁交警回应事故与上年同期下降，主要是设置的減速带、警示标志标牌起作用，司机自发减速安全快速通过。并不是因为增加移动测速就减少了交通事。
三、诉求
1、建议取缔该测速点。理由是：a、该路段已经设置了减速带、警示标志标线，驾车经过此处自然会减速行驶，起到了警示作用，有效预防发生交通事故。b、该路段已经有一个固定测速点，再增加移动测速纯属多余，造成同路段限速标志混乱，只是增加交警大队的罚款收入而矣，造成人民群众对政府的不满，影响了公安交警和政府的形象，尤其影响艮山的旅游。c、如果按公安部2013（455号）通知精神落实，超速50%以上才处罚，那么限速应当在50公里/小时才有意义，（但这种标准的双向两车道限速50公里/小时更加不可思义），限速60公里/小时就失去意义。因此，建议撤销该路段的移动测速。
2、请求起动责任追究。a、明知公安部有明确规定（2013（455号）），而且2015年之前就开始执行的，为什么又做出违反上级通知精神的决策，交警大队是执法主体，应当承担责任。b、交警测速本身就是警示驾驶员安全驾驶，把警车放在路边居民屋里，却把测速枪架在公路边，其目的是多抓超速的车，多罚款，不是为了警示驾驶员减速安全驾驶，这样的执法不规范，执法警察应承担责任。
c、新宁交警大队为了多抓罚款，以预防事故为幌子，拒不执行公安部的通知精神，交警支队低速大队是审批机关应该承担责任。
d、建议审计局对该路段的警示标志标牌造价进行审计，是否存在腐败问题。
总之，我希望通过这个平台，反映驾驶员的心声，表达人民群众的诉求，树立政府的良好形象。

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感谢呼声提供了发声的平台。该文我本来写了三个部分，一是s218线道路情况，二是基本事实，三是诉求。编辑给我发表了一部分，也是最重要的部分，表示理解。
快过年了大家都需要钱花，何况新宁这样的天高皇帝远的地方就搞点过年大牌的钱，望各位理解支持。
政府机关都能依法依规办事就好，高层的好政策在基层得不到落实，人民群众哪里有社会、国家进步的获得感！
交通法规鲜血凝成，自觉遵守保安宁。
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2016-12-11 21:30:07