设计原理编辑
竖向承载方面：通过加劲钢板提供稳定可靠的竖向承载力铰支座，保证建筑物日常使用的安全可靠。
水平受力方面：利用天然橡胶具有强度高，与钢板粘接力可靠，水平方向上在经受日常震动、风载以及地震时候巨大的震动波冲击时，保证建筑物不会因为突然内部破坏导致功能失效。
隔震设计理论基础：利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中传递的水平震动能量，在地震来临时，竖向提供对建筑物的支撑，水平方向上不会将全部能量传递给建筑物，在地震波的往复活动作中将震动能量转换成热量消耗掉，大大降低建筑物承受的水平地震力的波坏作用。从而降低了地震对建筑体的破坏能力。
设计依据编辑
《公路桥涵设计通用规范》（jtg d60-2004） .
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtg d62-2004） .
《公路桥梁抗震设计细则》（jtg/t b02-01-2008） .
《城市桥梁设计细则》（cjj11-93） .
《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（gb/t 20688.1-2007） .
《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（gb/t 20688.2-2006） .
《橡胶支座：建筑隔震橡胶支座》（gb/t 20688.3-2006） .
《structural bearings 》滑动元件部分（en 1337-2：2005）.
《structural bearings 》橡胶支座部分（en1337-3：2005）
网架橡胶支座，钢结构网架橡胶支座，网架橡胶垫块，网架橡胶板     网架橡胶支座是为适应现代建筑需要的一种板式橡胶支座产品，解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求而设计的。网架橡胶支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向钢度卖支座，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形支座，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，并通过网架橡胶支座的耗能起到减震、隔震作用。网架橡胶支座定位通孔，通过螺栓将支座固定在支撑结构上。     在网架橡胶支座的表面粘覆一层厚2mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成四氟滑板网架橡胶支座。该支座除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及网架结构的转动外网架支座，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使钢结构在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制。特别适合位移较大的钢结构工程使用。
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