- 加工定制:
- 品牌:东风
- 型号:
- 级别:
- 变速箱类型:
- 排量:
- 用途:
- 装载重量:
- 分类:
- 长:
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- 轴距:
- 外观颜色:
- 车漆种类:
- 发动机形式:
- 发动机缸数:
- 驱动方式:
- 最高车速:
- 上市年份:
- 0-100加速时间:
- 等速油耗:
- 综合油耗:
- 整车质保:
- 乘员/座位数:3
- 门数:二门
- 座椅外表材质:
- 后排座椅整体放倒:
- 后排座椅比例放倒:
- 后备箱容积(L):
- 气囊气帘个数:
- 音响数量:
- 是否有ABS系统:
- 是否有ESP程序:
- 是否有倒车雷达:
- 油箱容积:
- 厂家建议燃油:
- 车体结构:
流动的加油站
流动加油车即在油罐车上安装车载式电脑税控加油机,可通过油泵将油泵入加油机,加油机可实现按升、按输入金额计量加油,或安装流量表,此类油罐车灵活性大,可根据需求流动加油,城市、郊外、矿场、码头、机场、车站、乡村公路等没有加油站的地方,对汽车、装载机、挖掘机、吊车、矿用设备、船进行加油,大大提高了各类汽车及设备加油的提供便利,灵活性无与能比,广泛的服务于大众,减少了各类汽车或设备要到加油站才能加油的不便,是一款名符其实的流动加油站。
配置图及各配置的用途
油罐车油气回收系统用途:
国标油罐车配置图:
在油罐车装卸过程中,实现全封闭气体回收,限制油气向大气排放。油罐车通过缷油 管路 缷油的同时,加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理,达到油气回收的目的。
海底阀用途:
海底阀系列,又名紧急切断阀,安装于罐体底部,可替代传统的上装式加油进行下装加油,使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽,在油罐车发生意外时,切断槽断开,在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断,有效防止罐内油料泄漏,从而保证油罐安全 .
呼吸阀用途:
当呼吸阀倾倒 70o 时,阀内密封球倾倒形成有效的密封,防止油料外泄。 量油孔 用途:
安装于 人孔 盖上的预备口处,可加装量油尺或者液位仪。
安全阀用途:
专为油罐、化工罐等罐类产品设计,根据用户需求设定不同的开启压力,满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成,耐腐蚀,高封闭性,适用于各种环境。
防溢流传感器:
用途:防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时,为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置,它安装在容器罐的顶部人孔盖上,当油位达到警示限位时,传感器将自动报警断闸。
油罐车安全操作规程
1 .油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。
2 .油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。
3 . 内燃 机 的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4 .油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。
5 .停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。
6 .在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。
7 .车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为 36v 以下的安全灯。
8 .油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。
9 .在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
10 .车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11 .在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
油罐车防火注意事项
⑴ 发动机 运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。
⑵ 保养汽油滤清器时,不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。
⑶ 在油库内,不许用短路划火的办法来检查蓄电池存电情况。因为在通风不好的小油库内,往往还放置轮胎、蓄电池、篷布等器材,地面上有洒落的汽油,划火时产生的火花很可能将空气中的油分子引燃。
⑷ 油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样,当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。这种静电跳火,可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线,油罐车上也要装有一条接地的铁链,以防止油罐内产生静电火花,此铁链不能随便缠绕在大梁车架上,必须放在地面上,并且拖地段不少于 50 厘米。
⑸ 在高压电线下边,严禁加注燃料。
⑹ 不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外 吊火 的方法(将火花塞与高压线之间留 3 毫米 4 毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的 吊火 方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用 吊火 法。
⑺ 不准汽车油路系统有滴漏。如果底盘部分的油路有滴漏,而且正遇上点火迟点、混合气稀点,由于燃烧缓慢会使排气管冒火,车身的温度升高,超过汽油蒸气的燃点十几倍(汽油蒸气的燃点是 28℃ )。将漏出的油点燃,极易发生火患,造成车体的报废。化油器部分若滴漏在气缸盖上,火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。
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