- 加工定制:
- 类型:汽车行驶记录仪
- 品牌:科涵
- 型号:1
- 测量范围:1
- 测量精度:1
- 电源:
- 外形尺寸:
如何选购一款靠谱的行车记录仪呢?小编根据自己使用行车记录仪的经验为大家提供一点参考意见,希望能够帮助广大想购买行车记录仪的车主买到性价比不错的行车记录仪!大家可以从以下几个方面去做对比。△ 有“重力感应“不一定会保持文件 重力加速度传感器的作用是在用户无法进行一键保护时,通过内部算法对速度传感器采集的数据进行分析,对碰撞,追尾,倾覆的异常事件进行判断,从而保护文件不被循环录影覆盖。 有“重力感应装置”的行车记录仪并不一定在发生碰撞时,文件会被锁定。车主在选购时需注意,速度传感器用的什么芯片,目前比较多的是博世、飞思卡尔以及台湾的一些芯片,台湾产的芯片相对便宜点。在测试算法准确与否,车主可以通过急刹车的方式来判断,如果没有保护的,不是g-sensor芯片用的比较次,就是算法不准。△ led补光、红外夜视功能作用不大 led补光灯的作用距离有限,反而会在挡风玻璃上形成反光,影响拍摄效果,可以说完全是一种宣传噱头,一些大品牌和越来越多的记录仪都摒弃了led补光灯的做法。而影响夜视拍摄效果的主要因素是sensor,镜头光圈,这是纯硬件指标。软件上则可以通过优化软件算法提升夜视效果。要买一台夜间拍摄效果比较不错的产品,一看图像传感器sensor的硬件配置(产品参配中会标明,如果没有标明的则用都很一般的sensor。二看产品是否支持全自动曝光,简单的判断标准为看菜单中是否有ev调节选项,如果有这一选项,很有可能不是全自动曝光。三看夜间车牌成像是否清晰,如果发白,则表示wdr算法不准,如果细节部分杂讯多,则表示主控中isp过滤器硬件一般。△ 山寨货会干扰胎压和搜星 耐高温是行车记录仪比较基础的一个性能,而内部构造则是决定产品稳定性的更高要求。行车记录仪如果不做“解剖”,是很难从外观上看出是否做了防辐射设计,而如果不做屏蔽,则会对胎压监测、导航△ 仪搜星产生影响 屏蔽罩其实并不需要太大成本,但就是有厂家会偷工减料。对于消费者来讲,很难从外观上区分是否有屏蔽以及散热处理,所以建议消费者,最好是选择比较靠谱的品牌。△ 如何知道记录仪是否漏秒 测试行车记录仪是否漏秒的方法很简单,只需录制多个视频后,拷贝在电脑上看看文件夹里的记录时间是否重叠或者衔接。或者是你打开手机的计时器,然后对着计时器录制,录制完两个循环录制时间后,再回看是否有漏秒现象。△ 行车记录仪角度最好在 120°—140°一台合适的行车记录仪可视范围最好在120度到140度,但在实测中,大多产品的实际可视角度都比参数给出的角度要小10°左右。
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黄小姐
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