尊敬的各位省领导，市领导，岳阳市出租车己经停运第八天了，上级部门没有任何要解决问题的意思 ，而且岳阳交通运输管理局周副局长主持这次会议时，说是这一切都是因我们自己而起，想怎么停就怎么停，没有人逼我们，试问一下领导，这次停运为什么是由我们自己引起的，近年来，网约租车己经进入千家 万户，成为人们生活中必不可少的出行工具，同时，给出租车带来巨大的冲击，让出租车到了无法生存的 地步，但是，国家既然没有出台相关政策规范网约租车，那么他们就是非法营运，政府就要打击，给出租车打造一个良 好的营运环境，你们不打击，就说明你们默认网约租车的存在，那么你们就可以取消出租车，让网约租车取而代 之。为什么周副局长跟出租车协会的杨会长还要将责任推给出租车司机，这些话好像不应该是你们领导对出 租车司机说的话吧，这次停运主要目的并不是完全针对网约租车，那就是我们希望减少上交给公司的份子钱 ，岳阳现在的份子钱是平均每月5800元，司机们每天毛利300左右，还要除去油钱，维修等开支，落到司的口袋所剩无己 ，我们每月按时缴纳的份子钱里面包括了税金，政府和公司就应该有义务为我们提供一个良好营运环境，由于网约租车公司的不正当竞争手段已经把我们逼上绝路。近期停运事件相继在湖南的多个城市相继爆发，也得到了比较满意的答复，比如省会城市长沙就将牌照使 用金免除，为什么我们岳阳的领导班子却如此顽固，就是不松口，还说中央没有出台政策，省里都减了，为什么市里面还不减，还说我们爱怎么停就怎么停，一个子也别想减，岳阳作为湖南省的文明城市，旅游 城市，重要的交通枢纽中心城市，这次停运对我们文明城市来说影响非常大的，现在政府，公司，司机一直在僵持 着，谁也不知道这场战争何时能够结束，现在司机心中怒火己经越烧越旺，甚至出现大批司机想退车的打算，今天大批司机去往鸿乐公司退车，几百司机围堵鸿乐公司，万一出了什么事谁又来为这件事情负责。
现在岳阳全体出租向上级部门提出如下请求：
1.降低份子钱，每月交5800元，为什么交这么多，请公司张贴明细表，给驾驶员一个合理的解释。
2.打击网约车，路面黑车，荣家湾，临湘的士岳阳驻点经营，以及发往各个县市的商务车。
3.坚持公平合理的原则，取消出租车转承包合同中不平等条款，新车发包不应该由公司决定，上一轮车主享有优先权，并注明原车牌，便于监督，避免暗箱操作，杜绝发包收取茶水费，现在岳阳各个出租车公司都收驾驶员1-5万不等的茶水费。
4.要求公司解决出租车驾驶员养老保险医疗保险问题，现在还在开出租车有一份收入，有一份保障，出租 车司机职业病非常的多，将来我们离开了这个岗位，没技术没文化，所以我们的养老就医问题必须解决。
5.希望政府支持出租车驾驶员组建司机协会，现在协会会长是雅安公司杨总，是公司自己人搞的，协会成 员没有出租车司机，我们每月还要交纳10元会费，但是没有起到一点实际性的作用，所以我们现在需要自己的协会。
以上是岳阳全体出租车司机的诉求，谢谢
2016.6.27
这位的哥讲得太好了，我坚决支持！哪里有压迫哪里就有反抗，坚持就是胜利！
听说有个别领导在在出租车公司有股份希望政府支持出租车司机吧……受网络滴滴非法营运的影响……降低份子钱给他一个生存空间~都不容易。
有什么问题要向政府反映，可以通过写信、上访等等合法合规的手续。不应该把全市人民的出行作为筹码，这种损害人民利益的行为，只会让人民越来越反感。如果市政府在这件事上妥协，那各行各业都可以用这种办法！
说得好，政府应该支持
有什么问题要向政府反映，可以通过写信、上访等等合法合规的手续。不应该把全市人民的出行作为筹码，这种损害人民利益的行为，只会让人民越来越反感。如果市政府在这件事上妥协，那各行各业都可以用这种办法！
政府是属于人民的，人民有困难就应该帮助人民解决，不应该是罢工一个多星期了而无人问津，
岳阳这个文明城市里想打个的士都没有，文明城市要取消了。
新时期的新问题，确实要未雨绸缪。只是没几个领导有这个高度！
要先制定游戏规则，再喊人来按规则玩游戏。动不动拿全国人民当试验田，“开放民间融资”就是个坏透了的例子，明明与现有法律冲突，l却不管不顾，又不及时出台与之配套的规则，全国一顿乱搞，搞得一塌糊涂，收不得场了，政府再按非法集资打击处置，倒霉的还是老百姓，无语。
周副局长是不是在哪个出租车公司有股份？？？？岳阳一个全国文明城市的称号，你说的话能负责吗？
听周副局长讲话的囗气……是不是在哪个出租车公司有股份，岳阳一个全国文化城市的称号你能负责吗？？？？？
有想法有问题找到渠道反应！不要损害大家利益！这样闹会有更多人了解网约车的！损害了大家利益，你的利益一定受损！
2016-06-25 22:14:08