近段时间，在红网上网民对桂阳交警的流动测速意见很大，桂阳交警被骂得焦头滥额。透过这些事件，其实这里的本质原因是这条线路设计的时速很不科学。从嘉禾到郴州整条线路，一刀切时速60公里，很不科学。客观上，在一些十字路口，丁字路口，有车辆出入的地方限速60公里也太快了，这些地方应该限速40公里，而一些路段，两边没有叉路口，没有人车进出，相对封闭的路段，可以设定为时速80公里，其他路段可以设定时速60公里。希望相关部门因地制宜、科学合理地调整该路段的限速设计。

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同意楼主的说法，因地限速值得做
同意、特赞成！
哪个部门管的啊，出来说句话啊，行不行？
说得很好！
嘉禾建设“石车路” 拉通南北大动脉
本报讯（通讯员 李水杰）7月14日，嘉禾县石桥至车头桥公路工程建设动员会在坦坪镇顺利召开，标志着该公路正式拉开开工建设序幕，进入征地拆迁阶段。
嘉禾县石桥至车头桥公路是贯穿嘉禾南北的一条交通运输大动脉，也是嘉禾人生产生活出行的一条主要通道。该公路建设征地拆迁工作涉及到珠泉、坦坪、石桥三个乡镇，起于嘉禾县石桥镇石桥东侧g234线（原x069k32+800），经仙江、凌云、玉洞、大屋地、东岸、黄甲、山田、栗木凤、五百地、大路、横洞、茂林等12个村，止于s351（k247+200）和s353（原s324k257+855）交叉处，全长22.507公里，全线按二级公路标准建设，设计速度采用60公里∕小时，路基宽度10米，路面宽度8.5米，项目预算总金额为1.8亿元，计划今年10月份全面开工建设，2018年底前实现竣工通车。
据了解，该公路的建成，将对嘉禾带动产业发展、改善投资环境、拉动经济发展、推动旅游业及物流业发展、促进城市化进程和
人家就是故意限速60的，要是高了不少会少很大一笔收入？桂阳人会心疼死的
楼主提议很好，可你知道为什么桂阳交警被骂得狗血淋头了还顶着锅盖死不悔改？就知道这里面有多么大的利益了。莫非还真当人家桂阳人是为嘉禾人出行安全考虑的啊？
怎么不见有关部门来回复？
2016-07-21 08:51:27