高空作业车大量采用电液比例控制和智能控制，各种作业动作均有检测，可以根据工作姿态参数、安全状态参数、环境参数对作业姿态进行自动控制。高空作业车根据实际作业状况，实现整车自动调平、工作平台垂直升降与水平运动并跨越障碍、自动避障、臂架自动展开与回收等功能；通过自动变速和调整，当工作臂达到设备极限点前，实现自动减速，并在极限位置自动停止；控制系统还会根据高空作业车支腿跨距变化自动确定工作范围等。
直臂式蜘蛛车
蜘蛛式高空作业平台主要有曲臂、直臂两种作业方式。在一定程度上，蜘蛛式升降车解决传统曲臂直臂升降车笨重宽大的缺点，传统曲臂升降车15m以上便显笨重，且尺寸偏大，商场的门，地板都已渐渐无法承受。而我司即便是即便是30m。重量也不超过5吨，且支腿受力面积大，保护地面，在室外更显其优势，恶劣的地面环境，草地，台阶都应对自如。
轮式高空作业车
高空作业车典型结构设计 1、支腿机构设计  高空作业车有各咱不同类型的支腿，起调平和保证整车工作稳定的作用，要求坚固可靠，操作方便。 2、支腿跨距的确定  高空作业车的支腿一般为前后设置，并向两侧伸出，支腿支承点纵横方向的位置选择要适当，其原则是作业平台在标定载荷和最da作业幅度时，整车稳定性要达到规定要求。
蜘蛛式升降车自行式高空作业平台
产品控制系统集成化程度高，所有动作均通过两至三个操纵杆（手柄）操作简化了操作程序，降低了劳动强度，提高了安全性、可靠性。
安全控制装置齐全   发达国家高空作业车，尤其是作业高度较高的高空作业车，对产品安全性非常重视，普遍设置了安全可靠的安全控制装置。这些安全控制装置包括：支腿压力控制系统，上下车动作互锁系统、工作臂极限位置限制系统、工作平台过载保护系统、高电压报警系统等。这些安全控制装置的设置，极大地保证了设备及操作人员的安全。
轮式高空作业车

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