中环西线高架15年5月31日高架通车，地面金枫南路晚半年多通车，但目前吴中金枫南路段大量非机动车道和人行道仍未完工，有部分路段还没有设计非机车道，加上非机车道断断续续，电动车基会在机动车道行驶，非常危险，快2年了，个人己经投诉十多次，回复从未承认问题所在，总回复电力井未搞好无法铺路面或光缆未迁移，无法施工。现在请正面回答以下问题，一丶电力井高出路面为什么在铺设路面时才发现？这条路是全新开挖重建的道路，是否存在当初设计就有问题。二丶发现电力井光缆等问题影响道路铺设，为什么快二年时间里没有任何施工，只是用石墩将路面封死？只是这一两个月才开始有陆续施工并且进度缓慢。这样的工程建设还有脸说没问题？两年了你们在等什么？等出车祸死人吗？不要吴中交运局回复了，你们回复只能说和你们无关，电力井、光缆什么时间弄好什么时间铺路，不管哪个部门回复，重申二个问题一、电力井高度当初设计是否存在问题？二、为什么要等快两年了才开始施工？请正面回答，不要推诿，不要回避，不要答非所问！谢谢！

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吴中区便民服务员
网友： 您好！中环高架道路与桥梁工程由我局负责建设，由于电力的特殊性，电力通道由苏州市供电公司等电力行业主管部门负责设计和组织实施。电力井高出路面主要是因为电力管道设计及施工环节中出现了一些问题。由于电力与道路施工单位分属不同的部门管理，在各自施工环节也未能及时发现。2016年1月，中环指挥部组织电力公司、电力设计院、中环施工单位等相关单位就电力井标高问题召开了协调会研究解决方案。随后陆续开展了整改工作，2016年4月底前，完成110kv电力井改造图纸设计，8月底前完成了中环道路东侧110kv电力井标高改造，9月底前完成了中环道路胥江以北段10kv电力井标高改造。中环道路胥江以南段10kv电力通道标高冲突点由于同时涉及新建电力通道及原有电力通道，现场情况较为复杂，导致改造施工停滞。2017年3月，经上级部门协调后，中环指挥部与电力公司达成一致意见，由双方共同实施胥江以南段电力井改造工作。2017年4月启动施工招投标工作， 5月道路施工单位进场施工，7月电力施工单位进场，由于受夏季高温影响，改造施工进度受到一定限制。截止至目前，电力通道及电力井改造施工正在按计划开展，后续道路施工也正在同步跟进。指挥部将进一步与电力公司协商、沟通，加快推进后续电力井改造施工进度，争取尽快完工。给您带来的不便深表歉意。 吴中区交通运输局
2017-8-28 16:46:50