苏州非法网约车，到底有没有人管，以前没有出台，网，约车新政，大家都是一样的。也不存在谁合法谁不合法。可是为了响应苏州政府的新政要求。我们都花啦十几万去买了台新车，按照新政要求的，一切手续都办齐了。可是没有办证的，照样在做生意。那么这个问题是怎么解决呢？是政府没有办法，还是管理部门的不作为呢？不合法的网约车，很简单的一个方法就是不给他派单，很容易就解决了。那么为什么，管理部门不去这么做？是有什么潜规则，还是有什么，其他的城市都在闹什么事情，罢工也好，闹事也罢，反正是影响很不好。但是我做一个网页，这司机我不希望那种事情在我们这个城市发生。因为我们这个城市是旅游城市，全国各地。世界各地的人都有，都会来到苏州。如果说出现了那种，事情影响很不好的。但是这并不代表我们没有意见。管理部门也应该有所警醒才是。别的城市既然已经发生了，那么我们接下来应该怎么做？应该有一个明确的说法吗？我们现在办了证的车辆，跟那个没半证的车辆，一年相差几万块钱。一部车子就就算12万，算好了。那么一年开十万公里的话 为一年的话就是2万块钱。保险就是14000。那么你算一下我们一年才能挣多少钱？这男的就是对政策响应者的最大回报吗？希望有关部门能重视对待。谢谢。/
市交通运输局便民服务员
网友您好！从研究、制定地方网约车新政，到依法办理网约车平台、车辆、人员各项许可，行业管理部门一直致力于苏州网约车行业纳规管理工作。截至目前，苏州市已依法向神州专车、首汽约车、滴滴出行、曹操专车、大众出行5家网约车平台公司核发《网络预约出租汽车经营许可证》；车辆及人员准入方面，大市范围共核发网约车驾驶员证11659张，核发网约车运输证10790张（其中市区7349张），均居江苏省首位。非法营运查处方面，交通、公安部门已于网约车新政过渡期后开展联合执法，针对非法营运行为开展专项整治行动，加大对无证网约车的打击力度，净化市区客运市场。截至目前，已依法对滴滴平台处罚5次，查处车辆2407辆次，居江苏省首位。下一步，交通部门将继续敦促滴滴平台加快自我清理工作，对苏州行政区域设置电子围栏，停止向不合规车辆及人员进行派单，加速车辆与人员纳规管理进程。同时，还将对网约车行业中违法违规行为进行高压打击，净化城市客运市场，为公平、公正的良好市场环境保驾护航。
所以劝君不要再加入网约车公司，擦亮心情。
这种又不能当饭吃的，又不是正当职业，只能业余无聊开着玩玩的
政府的过度参与，已经使得共享经济的价值变味。结果就是出现了另外一种的出租车，还共享个球
您这么说，有些极端了，政府执法部门还是有必要介入对此进行规范化管理的，要不然，不合法的黑户身份恐怕就将一直背下去。
的确对老老实实注册的合法网约车司机不公平，不知道有关部门为何就是不愿处罚平台，宁愿到大马路上去查非法营运车辆，其中的奥妙耐人寻味啊
2017-12-21 13:58:11