第四次问苏州的普通公交都可以走中环跨线桥，昆山c1为什么不可以?请给点有实际意义的回复，不要再敷衍我们。前几次的回复一直都没有解答，都跟我们再绕圈子，答非所为。现在我们就仅仅想知道苏州的普通公交都可以走中环跨线桥，昆山c1为什么不可以？？？？？？
市交通运输局便民服务员
网友您好！我们已对您的疑问给过明确答复。现再次答复如下：昆山公交c1线未能满足公交车辆行驶高架跨线桥的条件，经客管部门与昆山运管与交警部门协调后，运营单位从安全角度考虑，将线路由高架跨线桥撤出。c1线在车辆、驾驶员、管理措施等方面达到要求并履行相关手续后，可参照我市快线模式，途径跨线桥。感谢您对苏州公交事业的关注与支持。
这是苏州本地公交的"福利",而昆山是没有的.
其实都不可以，苏州公交是打擦边球，楼主这样搞，以后苏州这些线路也会走下面的，因为走高架，大客的要求是一人一座，没有公交能做得到
说的没错，开行就是一个打擦边球的产物。本来睁只眼闭只眼开就好了，非要闹到赶公交下去事情就大了。
那是不是走高架的快线公交就不能超载了啊
公交车载客标准：1平方米超过8人才算超载所以除非搞杂技，不然公交车不存在超载
楼上所言极是。我在北京坐公交877路，由德胜门开往八达岭长城，走高速的，照样不可能做到一人一座的。高速啊，不是高架。
北京是特例.
2017-11-9 10:58:48