最近每天必经的两个路口，突然改变了通行方式，但却没有看到媒体发布对这两条道路通行方式变更的公告（除非是通过电视等传统媒体，网上特意搜过，没有关于这两条道路变更通行方式的公告），具体详述如下：
一、三香路桐泾北路交叉口地面道路
这个路口以往南北通行方式是直行和右拐车道合并，左转车道单列，但最近开始突然变成了左转和直行车道并合、右转车道单列，不知道交警部门有没有认真考察过这样变更的合理性：左转和直行车道同时亮绿灯，按照转弯让直行的原则，左转的车何时才能转过去？若左转的车在前排，后面是直行的车，那基本没有通过的时间，反过来，若直行的车在前排，一旦后面左转的车上来，又必须避让对向直行车辆，拥堵是必然。也就是说，这样改了以后，无论怎样通行，效率都只是降低，不是提高。唯一的提高是，右转的车辆可以不受限制了。但是请注意：这个路口的右转，是不受红绿灯控制的。
不知道交警部门是在怎样的初衷下变更了这个通行方式的，有没有事先就公共事务征求市民意见？
从这几天的经历来看，每天都会有车辆在通行绿灯以后犹豫不前、不敢左转，因为大家已经完全习惯了直行和左转灯先后亮起，突然没有宣告就变成了同时亮，哪个司机不犹豫？谁也不愿意莫名其妙就违章吧。
二、友新路南环西路交叉口地面道路
这也是一个每日必经的路口。6月12日早上从此路口通过，突然发现南往北的直行灯是红灯而左转灯是绿灯，两条车道的车子依然在左转，通过以后，还是很疑惑，因为这条路往北到南环西路下就是禁行的单行线了，以往明明只有左转和右转两个选项啊，现在怎么突然有了直行灯？带着疑问，下午再从这个路口走了一遍，这次开得很慢，后面的车都不停按喇叭催促，结果发现：地面靠左原来的两条左转车道，中间一条赫然变成了直行，只留下了最左边一条车道左转。也就是说，这条道现在是可以直行，然后直行和左转灯是先后亮起的。
单行线变更要不要向市民征求意见并公示的？
上述两个实例是最近几天遇到的，作为市民感到十分不解：现在已经是信息时代，苏州的电子政务做得也很不错，尤其是公安自己的新媒体更是相当优秀，但为什么涉及市民切身利益的东西，没有在公安自己的平台上向市民征求意见并公示？有没有考虑过每天开同一条路的驾驶员会在完全不知情的情况下错误违章？交通违章的本意是什么？是处罚刻意不遵守交通规则的不文明驾驶人，而不是有权机关随意变更规则以后让驾驶人“误违章”！？
前段时间，楼主反应了友新路南环西路路口车辆越双黄线逆行或掉头的问题，建议交管部门增设中央隔离栏，收到的回复说是没有事先计划。好吧，一排百米左右的隔离护栏需要事先计划，不知道这是严格守法，还是消极不作为。
对于涉及到行车安全的问题，刻板地需要事先计划；而对于变更通行方式这样更涉及到市民切身利益的事情，却无需征求意见无需告知直接施行。权力是这样傲慢的吗？
市公安局便民服务员
楼主您好！1、近期交管部门根据管理的实际需求，对三香路桐泾路口进行了交通组织优化，南北方向设置了专用右转车道并对左转直行车辆进行了信号灯同相位放行，同时为了提高非机动车的通行安全，在路口还设置了非机动车通行的提前相位，现阶段交管部门仍旧在观测路口的运行情况，并适时采取有效措施提高路口的通行效率。2、近期交管部门对友新路北段的单行线进行了变更交通组织方案，该类方案无需进行通告。同时，道路交通组织进行变更后必然会存在适应的过程，交管部门也提醒广大驾驶员注意观察，按照现行的交通标志标线进行通行。
三香路桐泾路口已经改了有一段时间了吧？中间不是左转或直行吗？而且左转直行是一起放行的，已经有下穿了直行车辆不多的。
另外路口导向标识、红绿灯放行方式变化，以往也基本没有特别公示公告的先例啊（汽车南站那种除外）。
不知道您是否是每天经过这些路口，“直行车辆不多的”这种判断不知道是您亲眼所见，还是只靠臆测，呵呵。至于您所说的没有公示，我可以很负责任地说，之前想要将银泰路设为单行道时，我们便看到了公示，看到了向征求市民意见。您认为以前没有公示或者是您没看到过公示，就认为不公示不征求意见是理所应当，那我也无话可说罢。
您认为没有先例就不要合理要求，这是神逻辑。每一种判断都不可脱离情境，当您下这种判断的时候，请先去我所讲的路口看一看，看看空中有无导引标识牌，我并非不赞同更改通行路线，但更改的同时，需要设置醒目的标识牌让驾驶员识别，这是基本要求。如果这样说还看不懂的话，那么请参照高新区的空中标识牌设置，看看是如何做到的。
单行道和路口导向是一回事？
该类方案无需进行通告？呵呵……看来这便民服务员没搞清楚一些基本的问题，那无异于白说了
2018-6-12 18:47:17