新的外牌限行方案把限行区域局限于内环高架路
而实际上苏州市古城区各大景区周边道路及停车设施已大量为外来旅游车辆占用
苏州市古城区不具备与上海等大城市的类比性，苏州古城区范围小，道路窄，停车资源紧张，满足本地车辆工作生活使用已很困难
新的外牌限行方案的一个后果就是把外牌过境车辆从高架上向古城区内驱赶，势必导致古城区人民路，桐径路，干将路，道前街，凤凰街等主干路拥堵加剧
所以，强烈要求取消第二稿方案，恢复第一稿限行区域，不要一味的效仿大城市，苏州古城区不具备大城市特性
另，对于旅游资源的交通组织，强烈要求在苏州市区周边建设大型旅游集散中心，全面禁止外牌客车进入苏州古城区行驶及停放（包括小客车和大型客车，苏州汽车北站运营车辆必须按规定路线进入站场停车，进入汽车南站车辆不许进入古城区运行）

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市公安局便民服务员
网友您好，第二稿方案也是在目前的交通现状下，由公众参与、专家论证的基础上提出的。交通问题无法依靠单个政策一劳永逸的解决，需要从多方面逐步来综合施策，交管部门将根据交通状况的发展变化，不断调整各类交通政策。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
2017-3-14 09:44:30