以下三条路线，个人建议：
1. 强烈建议。园区，裕兴路与林泉街交汇（裕兴路左拐），建议将其中一个直行车道改成直行加左拐。
理由：此路交汇处，相当于是t子路口，已经有两条直行道，且直行的车辆非常非常少。
2. 强烈建议。园区，新发路与金堰路交汇（新发路左拐），建议将其中一个直行车道改成直行加左拐。
理由：左拐之后是独墅湖大道和中环东线，左拐车辆非常大，容易造成拥堵。该交汇处，新发路向东车辆很少，且有两条直线车道，最右侧直线到几乎没有车辆。
3.建议。园区，独墅湖大道与星华街交汇处（独墅湖大道左拐），建议将其中一个直行车道改成直行加左拐。
理由：两年上班，高峰期路过此交汇处，两条直行车道，其中一条几乎没有车子，反而左拐车道排队很长。因为是上班高峰期，不知道其他时间点的行车状况，希望交警部分，通过监控统计此交汇处行车状况，进行调整。
以上，还请有关部门，通过分析数据，适当调整，提高道路利用率，增加车子幸福感，谢谢！
工业园区便民服务员
网友您好，关于你所反映的问题回复如下：1.经辖区交警中队现场勘查，近期将对裕兴路林泉街进行导改。2.金堰路预计六月份开始轨道交通施工，暂时不建议导改，辖区交警中队会通过调整信号灯的时长疏导、分流车辆，使其车流量相对合理。3.独墅湖大道西往东左转去往星华街方向，可以经由独墅湖大道-中环东线互通高架匝道通行，更加方便、快捷。因此不建议更改此处车道功能。公安分局
很赞赏交警中队的办事效率！前两条，没问题。第三条，是否可以再次核实下，谢谢！
‘’独墅湖大道西往东左转去往星华街方向，可以经由独墅湖大道-中环东线互通高架匝道通行，更加方便、快捷。因此不建议更改此处车道功能。公安分局‘’这个的确没错，但是上班高峰期，之所以有很多车子不上中环，从独墅湖达到转星华街，是因为港田路/钟园路两个匝道出口上班高峰期很堵车（如照片中提到）。这个路口，还是希望能看看历史车流数据，会比现场勘查要好。今天早晨路过，左拐排长队，两条直行和右拐没有车子。个人建议一左两直一右，改成一左一（左+直）一直一（直+右），右转车辆也很少，还请再次考虑下，谢谢！
2018-5-14 15:04:37