关于苏州轨道交通年假问题，请问为什么某些区域站年假必须一次性休完，分开请就不批，四班两运转的前提下，对员工不公平！！！
苏州轨道交通公司便民服务员
您好，经调查了解，线网各区域站均未有年休假必须一次性休完的硬性要求。为便于我公司进一步调查，烦请提供具体车站信息。感谢您对苏州轨道交通的关注。
有得休就不错啦
你可以辞职休长假
公共性质岗位，提前预案，提前规划，是为了保证日常运行的正常多一点。
既然同意加入了这样的企业，就要遵守公共服务性企业的规则。
诉求其实是合理的，是中国的年假制度执行的不好
普通劳动者在依据劳动法下的合法合理诉求，为什么会被这么多人喷？？
不给休年假，是企业错。可以休年假，但要符合企业的特点，企业制定年假休息制度，这也是法律允许的。
你不懂，这才是被喷的原因。
单位根据生产、工作的具体情况，并考虑职工本人意愿，统筹安排职工年休假。请去看看年假条例，谢谢！
生硬搬条例有必要吗？没有看出来诉求的工种有一次性休完的必要性，更何况诉求里说了，“有些”站可以分开休。事实上就是中国的年假制度不好，企业招人都是岗位需求的低配，就没有考虑休假的事情。如果休假的时候岗位有人可以顶上，什么时候休都可以的。
这点很多外企就人性化很多，年假多，请假容易，休假时候事情有人帮做。
首先轨交公司岗位的特殊性，一线岗位基本都是排班制，实际是很多人的月度工时都是少的，其次如果年假分开休，白夜的工时是10.5个小时，工时上公司不好计算；再次，短休轨交公司有调休可解决，年假只是解决回家探亲、外出旅游等情况的，公司也不易请相互体谅。
加上培训，开会，何来月度工作时间少的说法？
请组织工会再那个。。。
2018-4-5 07:39:20