首先，要感谢政府及规划局相关领导，重视并听取民意，就中环快速路北线二期工程前期的高架桥路段酌情部分路段改为隧道路段。但在御窑路东侧以桥梁形式跨越元和塘、齐门北大街，并由东向西在御窑路东侧元和塘处开设入口，此路段的规划让附近水漾花城小区、橡树湾小区、玉成小区广大住户、相城中学众多家长、锦绣江南小区、花好月圆等小区的住户都忧心忡忡，我们很严肃并理性的就我们的反对原因、建议及疑问慎重递交政府相关部门，忘政府部门给予重视，
一、老百姓反对原因：
1、 重中之重，安全隐患。御窑路两侧学校林立，水漾花城西侧的水漾幼儿园，水漾花城北侧马路对面的相城中学和玉成第一幼儿园、再向北还有建设中的玉成小学，早晚高峰期间上学出入量大的都是儿童及看护的老人。在学校门口增加出入口及地面分流，车流量的绝对性增多给孩子的周边安全带来了不可忽视的安全隐患。同时元和塘以东、春申湖路两侧也是小区高度密集，学校林立，车流量的增大，隐患可见一斑。相城中学的孩子成群结队，很多都是需要过马路乘车、甚至很多都是需要到水漾花城西门进行公共自行车的租借并骑行回家。他们响应政府号召，绿色出行，为什么道路的规划里边看不见对孩子的关爱。
2、 交通运输压力势必成绝对性增长。御窑路南经隧道至阳澄湖西湖，向北至太阳路中环北线入口，兼负了原苏虞张的运输压力，本身是周围众多路线中最便捷的一条主干道，这几年更已成为一条交通要道，各种车辆行驶频繁。御窑路东西两侧、齐门北大街两侧小区密集，御窑路与春申湖西路交叉口、齐门北大街与春申湖西路交叉口上下班高峰期时常排行拥堵。金砖路的出口、增加入口不仅会增大本身已比较繁忙的御窑路隧道的运输量，也势必会增加齐门北大街的车流量，而齐门北大街本身就是一个拥堵环节。就现状分析，交通情况极有可能不畅反堵。
3、 我们的孩子需要一个安静且相对的学习区。现在的我们极大部分都是为了孩子，相城中学门口上下学高峰期，校门口基本处于拥堵状态，放假前期或者晚上自习下课这种堵车情况尤其严重，这是每个学校的通病。任何方法都没法避免。现在桥面路段、出入口的增加，相关部门有没有考虑过对学校孩子的影响，拥堵、噪音、尾气、粉尘，家长心情不是一言两语能说明的。别和我们解释会装隔音，我们懂隔音原理，要是隔音板解决元和塘高架桥，请先把御窑路隧道的隔音给整好了。
4、 我们的生活区，拒绝噪音及日益严重的空气粉尘污染。我们选址在元和塘活力岛附近就是因为附近相对安静、政府给予的生态环境比较好的情况，小孩可以安静的上学、晚上马路边居民活力岛散步、元和塘景观区健身，按照规划公式图，高架桥的突兀建立，绿化面积势必取代，车流量极大的增加，势必会破坏了活力岛及元和塘的整体美观性，绿化环境不仅没得到有效保护，高架桥的建立实则让遥相呼应的盗版伦敦桥成为了更大的笑柄，使得原本就发展不旺的元和塘生态区变得不伦不类。（ps交通现状重点：春申湖路、御窑路路口大货车经行，早晚高峰拥堵时刻本身鸣笛噪音严重，半夜还经常有违章赛车，这几年各小区申诉，屡禁不止，交管部门基本管不住。晚上的鸣笛声常让住户惊醒，增加入口，还桥梁形式，政府，求求你们，别开玩笑了，实地考察查下，听听老百姓的心声。）
5、 请解决水漾花城一期的出入难问题。水漾花城一期只有西门一个出入口，且正门出口正好与御窑路隧道出口相冲，如今回家处地道右转回家已经很别扭，而一期住户出门也只能右转，若车流量增加，拥堵，谁来解决我们水漾花城一期住户的唯一出入交通问题。
二、老百姓的建议：
1、 高架道路是否能避开学校与住户密集区？
元和塘能否还保持隧道方案？
要是政府是觉得隧道方案贵而取消的话，我们老百姓可以等，但不能为了建设而建设，舍本求源。现在的交通，经太阳路中环北线去园区，以及原北环路去园区已经完全能够满足我们就近住户的出入要求了。北线二期工程的建设其实极大部分影响的都是道路两边的住户，何况我们这一段都是住户密集区和学校密集区。在学校路段附近设置出入口及吵闹高架桥道路，周边住户只要有小孩老人的，有点意识的没有一个会支持的。我们的汽车可以多开点路进行绕行，孩子的生命安全没有再来一次的余地。
2、周边主干道其实很多，能否就其他车流量较小的又具备运输分流能力的主路段为御窑路及齐门北大街进行运输量的分流。文灵路隧道同样是隧道，为何闲置不用，为御窑路隧道减负啊！四周主干道众多，四通八达，出入口不在学校附近，车辆自然会分流。三、老百姓的疑问：
1、 为什么最初元和塘的隧道改为了高架？为什么那么轻易而且迅速的就推翻了上次的方案，老百姓请问相关单位，设计的理论依据，数据支持在哪里？相关设计单位、交通运输部门、规划单位是否做过实地考察？如果没有，我们欢迎你们来实地考察，如果有，请多点耐心，多来几次蹲点水漾幼儿园、长时间关键点观察相城中学的孩子出入上学情况，就近出示大幅公示牌，听听群众的声音，听听家长的声音，听听孩子的声音。
2、 我们老百姓恳请市政府能从群众角度出发，从实地考察数据开始，拒绝相关设计规划单位的闭门造车，合理的对相城区进行开发建设，这是民生建设，不是快餐经济，老百姓的税钱也是血汗钱，不能一条路建设5年又推翻重来，中环西线的拥堵就是铁生生的案例。我们恳请政府不为当前政绩，仅为大家的子孙后代着想。
相城区败笔太多，国际服装城败笔显著，东西活力岛摆那里，都是开发过度，理论脱离实际的后果，如果中环快速路北线二期工程不能给老百姓一个安心的答复，这也太伤老百姓的心了。

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相城区便民服务员
您好，您反映的问题我们已关注，并已交职能部门处办，请耐心等待答复!
相城区便民服务员
您好，感谢您对相城规划的关注，中环北线方案设计尚处深化阶段中，对于您提出的宝贵意见，我们会向政府和设计单位及时反馈。 相城区规划分局 二〇一七年三月十三日
2017-3-10 14:56:27