一、4、5路
现4路、5路属于较长线路，公交公司为确保准点发班，不少公交在“中医院”公交站待车，这种做法实属不当，不说别的，拥堵时根本起不到作用。
其次，之前也提到过，线路绕行协和一大圈，又折回黄河路，事实上并未真正的惠及群众。
考虑到1日116路延伸到协和站，该区域公交逐步完善，建议4、5路调整线路由东三环处调头，双向往返新区医院、润欣花园站，并及时在红枫苑北侧或东三环高架附近科学选址公交首末站 ，保证车辆科学运转。
二、12、110
12路公交还途径不少学校。而这个区域12路存在单向，显然是不合理的。总之这个区域的线路都是有去无回。表面上来看是很巧妙，细一看都是殿山路往龙腾方向有车，龙腾往殿山路方向无车。
考虑到黄河路殿山路口的特殊性,12路发往南站方向，应该由龙腾路转三环路、新世纪大道、黄河路折回新区医院，进入殿山路行驶，这样一来12路红枫苑将是双向。
110路停靠润欣花园世纪大道和红枫苑两个单向站点，并没有意义，倒不如直接改长江路、达海路、台山路。

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常熟市便民服务员
“dhss”网友，您好： 根据您反映的情况，经市交通运输局、虞山镇核查，现答复如下： 1、4路及5路的相关诉求：4路及5路原起点站为新区医院，当时新区医院提供了二条线路车辆所需的停车场地及驾驶员休息场所。由于新区医院收回场地的原因，4路的起始点调整为东南理工学院，现调整为国际学校，5路的起始点调整为沙家浜景区，新区医院作为终点站。因线路在新区医院调头运行时造成道路经常性堵塞，运行质量大幅下降，投诉大量增加，为了确保线路的正常运行及线路的合理性，缓解道路拥堵现象，决定对4路和5路进行临时性改道，经殿山路绕行长江路、新世纪大道回黄河路运行，改道后线路既保证了往返新区医院的出行需求，又兼顾了润欣花园及红枫苑的出行需求，线路调整相对合理。对于您所提在东三环调头，由于目前4路及5路所使用车型车长均超10米，且投入车辆数较多，该路口车流量较大且车速较快，在东三环调头有重大的安全隐患，该建议不合理。另提及4路及5路驾驶员在新区医院站点附近随意大小便等不文明行为，目前4路全程44公里，5路全程52公里，且新区医院区域无终点站作短时停靠休息，实属无奈。对于该现象，部门会对驾驶员加强教育，减少不文明现象。 2、12路、110路的相关诉求：12路及110路原线路均在殿山路营运，由于黄河路及高架道路施工，该二线在施工期间绕道新世纪大道进行营运，黄河路下穿道路建设完成后造成殿山路仅能由南往北右转通行，因此在恢复线路时，考虑到原线路走向及实际情况，因此12路及110路往市区方向运行时经新世纪大道。 3、虞山镇将汇总各居民反映和建议的公交线路和站点的改变和增设情况，再向市交通主管部门报告，请市交通管理部门研究讨论后再确定。 感谢您的关注。
2017-1-18 22:11:15