望亭低速电动车到底合法性如何？现在望亭牡丹路有丁丁车行，问渡路老中学有清新车行，都可以购买所谓低速电动车，望亭街上非常的多，对老百姓来说又有方便的，请问国家怎么看如何对待管理，上次咨询回复了低速电动车不在工信部电动汽车目录是非法的，现在不知道情况如何啊，谢谢回复不要踢皮球，冠冕堂皇不能解决问题的官方回复，老百姓要知道真实情况，可操作性方法
相城区便民服务员
尊敬的市民：诉求人反映关于电动车的合法性？这个问题涉及范畴很广，我国法律上也有一系列相关的法律规定，其中包括生产源头、销售、管控等多方面的阐述，不是三言两语能够解释全面，在这里作为我们交警部门从交通管理的角度作一些解释和现状的看法：1、从交通部门管理角度:电动车作为出行交通工具，只要按照交通法，不违规行驶，就是合法的。但是骑电动车需要一定的年龄条件：根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。（由于交通法规具体细节规定较多，这里只做大概范围的解释。如有疑问可自行网上查询或咨询交警部门。）2、对电动车现状的看法:电动自行车因为价廉、快捷、使用成本低，为中下收入民众所钟爱，由于许多城市交通规划建设不合理，加上城市公共交通覆盖的不完善，城市生活已越来越离不开电动自行车。事实上，依据目前中国城市拥堵、环境保护等现状，电动车已经成为满足民众交通的需求，作为公共交通的重要补充。当然，电动车确实带来负面问题，比如，电动车频频引发事故，多因为超标、超速而起等；但这些问题的根源不在电动车，其暴漏出的很多因素，比如参与交通者交通意识不强、电动车销售、上路管控存在诸多漏洞，作为我们交通部门管理一方面，远远不足解决问题。尽管许多城市一再表示要通过发展公共交通，来满足民众的交通需求，但是公共交通网络的完善，仍要等待很长时间。对于社会发展中出现的新生事物，动辄一刀切禁止，实际上是种“懒政”，正确的办法应当顺应民意，用更人性化、精细化的管理来应对挑战。相城区望亭镇二〇一七年十一月八日
所谓老年人代步车（低速电动车）上路违法。其从生产和销售源头已然违法，不挂牌不需要驾照就没有上路权。交警提醒消费者，为了安全起见，最好不要购买这种车，更不要非法上路。
近年来，所谓老年“代步车”“观光车”“低速电动车”等等，市场发展迅猛。但是，这类车并未被列入国家机动车产品公告目录，不具备按照机动车实行登记上牌管理和强制保险的条件。近日公安交警部门、城管局、工商局等部门联合开展老年代步电动汽车专项整治行动。
老年人代步车（低速电动车）在乡下给老年人用的，没有哪条法律禁止生产销售这种车。在城市道路行驶肯定不行的。
现在经商的人的头脑灵活发热太会赚钱了,政府要抓个典型示范杀一儆百才能有效控制这个市场.
2017-11-7 20:46:04