去年底石湖东路更名“迎春南路石湖路北”但是到现在站牌顶部的字仍然是“石湖东路”几个字。这不仅让人联想到之前的静波桥/苏福路、木渎南行实验小学东/木渎第三小学等都是有人投诉了才去改的，其中这个木渎南行实验小学东居然还把东字漏掉了，二次投诉后才正确。现在吴中区范围内就这个“迎春南路石湖路北”还没更新吗？远远不止！希望仔细核查。再从石湖东路来看看今日苏州公交微信，去年吴中汽车站更名石湖东路，可能是为了对接地铁站吧，不管合理不合理，容不容易引起误会反正是改成了石湖东路了，即使原来也有个石湖东路公交站。但是这个更名连交通部门的自家员工都给弄糊涂了，居然在今日苏州公交上1路等站写着“迎春南路石湖路北”，明明应该是“石湖东路”，而且那个站又不在迎春路上。从“石湖东路”“宝带路”两个站的实际效果来看建议公交站名命名不要直接复制粘贴地铁名，那个吴中汽车站更名“东吴南路石湖东路”更好，如果一定要以轨交站名命名公交站名，建议能和吴江一样的格式，如“四号线同里站”。还有就是能否尽快把古城区外仍然大量存在的非坐标化命名的站更名？特别是那种某某路加个方位词的。如去年底把迎春路上不少站更名了，但迎春路上仍存在“澄湖中路”“文曲路”未更名。2016年晋源路—中山路上大量站点更名，像西跨塘等站其实是可以不改的，但是也改了，这就算了，但是这个站名问题较大的“滨河路南”却没改，这个滨河路有多长？改成“晋源路滨河路比较合适”就像之前提到的宝带路，宝带路西边一直到胥口，这个宝带路站在哪里？建议要么继续公交站命名不去刻意和轨交统一的做法更名为“东吴南路宝带路南”要么改成四号线宝带路站。最后咨询两个问题，一是91路恢复时发布了姜家桥更名的公告，后来56路恢复时又改回了姜家桥，好像是不是没发公告？第二个问题，去年曾发布“滨河路南”北侧站点迁移的公告，可能是因为迁移后更容易引发拥堵又恢复原站位了，但是也没发恢复的公告。
吴中区便民服务员
网友：您好！我单位场站公司已与开发区交通分局场站公司沟通，开发区场站公司答应近期将进行更换。感谢您对我们工作的关心和支持。吴中区交通运输局
网友：
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吴中区交通运输局
就这样已处理了？其他的问题也回复了？
2018-3-9 22:32:39