本来不拥堵的石湖路口自从匝道安装红绿灯后，每天早上堵得一锅粥。由南向北匝道由两道到上面变成一道，再加上红绿灯，早高峰时一个绿灯只能通行五六米，今早上一个匝道等了有11个红灯，真是苦不堪言啊！听1048中很多人反应，为何主管部门不派人早高峰时到现场调研呢，已经由两道变一道后有使用红绿灯的必要吗？（主道很畅通）。绿灯的时间间隔很成问题。但愿不要给予冠冕堂皇的答复
市公安局便民服务员
网友你好，友新高架是吴中区进入苏州市中心城区的重要交通干道，目前友新高架早高峰由南向北已超饱和运行，远远大于道路的承载能力。加之路段上多个匝道的车流涌入，造成合流处多车道交织产生严重交通冲突，呈现秩序混乱、拥堵加剧、事故频发的态势。为了减少石湖路北上匝道车辆对友新高架快速路主线车流的干扰；同时控制友新立交南侧的车流量，缓解友新立交匝道合流处的交通压力，减少车流交织引起的交通延误及交通事故。根据《道路交通信号灯设置与安装规范》中的内容，苏州交警支队从匹配供需关系、均衡交通压力、减少冲突程度、改善合流秩序着手，根据“供需均衡、缓进快出、车道匹配、冲突分离”的管控原则，在石湖路北上匝道设置交通信号灯，并且相应调整了交通组织渠化。据统计信号灯设置一个月以来，该路段交通事故与前期相比较下降了24%左右，确实起到了保障路段交通安全的作用。对于您反映的上匝道等候时间过长的问题，我们将根据主线交通流量、道路通行状况实时调节信号控制，以尽可能满足各方通行需求。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
限牌限行还不搞，这种现象只会越来越糟
2018-2-1 08:38:56