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通达路南段以及环尹山湖路西段公交车的问题

2024-10-1 1:33:39发布次查看发布人:
通达路郭新路南段九龙仓碧堤花园和常青藤花园两个小区几千户居民出行只能靠几十辆公共自行车和步行。一到下雨天简直没法走,机非混行的道路往往还被过往车辆溅一身水。之前有关部门以各种理由暂时搁置我们的请求,具体如下
1.通达路即将改造,且道路较为狭窄,有安全隐患。那么请问市区白塔东路之类的道路哪个不是八米宽的机非混行?市里边路况应该比此处更复杂吧。
2.附近已经有509路尹山湖西公交站。尹山湖西公交站距离小区高层600-700米,而多数居民公交只是接驳地铁站和附近的幼儿园小学等,总共里程不过1-2公里,步行700米坐车2公里,似乎显得此处公交站很鸡肋。
3.环湖路西段道路连续弯道不适合设站。北向南路段平直,在九龙仓小区东门北侧下桥处完全可以设下行站台,至于上行可以把道路东侧的人行步道往东侧缩,让出视野和空间给公交车站。
4.本来环湖路的设计很成问题,把常规市政道路设计得跟景区道路似的两车道无硬隔离,连续多弯,早晚高峰很多车辆越黄线超车,弯道超车,存在巨大安全隐患。检验交警部门和市政部门在可能情况下在部分弯道处增加车道硬隔离。
总理说:群众的需求就是我们工作的目标和动力。执政者的智慧体现在有限条件下灵活解决问题,道路就是这么个道路,怎么调配资源把公交线路开起来才是最根本的。都能道路修成8车道,再布局公交车,这种做法怕是体现不出市政和交管部门的智慧。
吴中区便民服务员 网友:您好!对于市民提出的4点意见,第1点属于开发区建设局对通达路的改造工程,请转开发区建设局答复更为妥当,第2点反映的距离问题属于合理范围之内,第3点关于弯道设置站台问题,我单位也和其他相关部门进行过多次实地考察,处于安全考虑,确实不存在设置站台的条件。第4点环湖路设计问题也请转开发区相关部门答复比较妥当。吴中区交通运输局 吴中区便民服务员 网友您好!我们将交相关部门继续为您处办,请您耐心等待。 吴中区便民服务员 网友:您好!1.通达路改造工程目前正在进行方案设计、拆迁、土地规划调整等前期工作,待拆迁及土规调整完成后实施。吴中区经济技术开发区
尹山湖西到郭巷北路郭新东路南之间的距离太远,而尹山湖西、尹山湖西路兴郭路北和兴郭路尹山湖西路三个站点的距离很近,附近又没有小区,不知当初是什么考虑,恳请在尹山湖西和郭巷北路郭新东路南之间增设一个站点
慢慢等不着急
网友: 您好!对于市民提出的4点意见,第1点属于开发区建设局对通达路的改造工程,请转开发区建设局答复更为妥当,第2点反映的距离问题属于合理范围之内,第3点关于弯道设置站台问题,我单位也和其他相关部门进行过多次实地考察,处于安全考虑,确实不存在设置站台的条件。第4点环湖路设计问题也请转开发区相关部门答复比较妥当。 吴中区交通运输局

2018-12-17 16:31:47
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