阊胥路地道不许走公交车，直行公交车（如7路）只能走地面路口的左转直行合并线。以由南向北为例，高峰时间左转直行车道排队很长，除了7路公交车，其他社会车辆都要左转，往往要等三到四个红灯才能通过；与此同时右转车道（市区方向）很闲，上述时间内只有少数几辆车通过。既然如此，为何不把右转车道借给7路公交直行使用呢？一来可让公交优先，二来合理利用资源，让流量更多的左转车道加快通过率。

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市公安局便民服务员 网友你好，该路口南向北右转车道未进行信号灯控制，因而在大多数时段内均无排队车辆，但并不表示该处交通需求较小，如右转与公交设置合用车道，将会极大干扰右转车辆的运行，导致排队车辆积压，因而现阶段该处还无条件设置公交车道。

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一直搞不懂为什么不能下穿走隧道，以前可以的，这不是添堵吗

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现在连人民路跨线桥也不让公交车走了，好像传说是交警不让。高架上已经开行的快1、快6这几条线，以及独墅湖隧道的16路，暂且保留，巴不得也是消灭了干净。

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桐泾南路解放路口北向南的右转车道也是右转与公交车合用，公交车还很讲礼貌，遇到前方红灯会空出一段距离让社会车辆提前右转，很和谐。就属这个胥门的路口最不合理，简直是人为添堵。

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就是过平门桥的那段？

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2018-6-5 17:30:33