s230往苏州方向的路是在2011年年底通车的，当时吴江到友新高架只有一个红绿灯，交通也很方便，但是没过几年说要友新南延造高架，导致这条路拥堵了两三年，等高架造好了，我记得新闻报道还说跑完友新到西环只要15分钟，我作为吴江人民，每天往苏州跑也总算想以后交通能方便了也很开心。但是高架开通没多久，每天7点多钟开始就把230上友新的路口给封了，导致我们无法上高架，原因是“前方道路拥堵”，这样的封路导致苏州湾大桥天天在上班高峰期车辆严重拥堵，有时候需要堵半小时才能开出去。我认为，交警采取这种封路的方式是不对的，首先，友新高架每天南往北拥堵路段都在石湖东路往西环方向，对于吴江往石湖东路方向一直都是畅通无阻的，交警把吴江口子封了，导致有的车辆需要到吴中方向或者到绕城高速方向都需要往地面道路开，反而增加了地面道路的拥堵。其次，现在g15常台高速不准大货车开，s230方向本来就积压了很多大货车需要上绕城，且地面道路南往北没有路口直接通到绕城高速，上高速的车辆全部要在明溪路路口掉头，这也导致了明溪路路口也会常年拥堵。然后，s230往苏州方向的高架封闭，永旺前面的高架入口也封闭，但是在兴昂路的路口，高架是可以上的，我觉得交警把兴昂路南面的高架入口封闭，没有任何意义，因为封闭的两个路段没有任何拥堵的情况，但是由于这两个路口的封闭导致吴江路段的车严重拥堵，却在拥堵完之后还是可以在兴昂路口，本来可以分分秒秒上高架的事情，现在需要先堵半小时才能上，我觉得高架道路的封闭，应当在拥堵路段封闭，而不是在不拥堵的路段封闭。最后，我觉得民生工程，不是只照顾苏州市区车辆，吴江也是属于苏州，本身上班往苏州方向就远，现在还要每天在家门口堵半小时车，苏州市区人民可能因为不堵车了，开心了，但是吴江人民却是民不聊生，好好的路不让人开，希望寒山闻钟能解决此事，让交通部门合理指挥交通，让路政部门合理规划道路，高架路口上的多下的少，这也是拥堵的原因之一。
市公安局便民服务员
网友你好，高架道路发生交通拥堵后，接苏州市公安局交通警察支队指令，对该路段采取临时交通疏导措施。临时交通疏导措施主要是针对在高峰期间发生道路拥堵后采取的分流疏导措施。针对上述情况，交警部门及时调整勤务，专门安排执勤人员、保安长期驻守在苏震桃东太湖路、苏震桃天鹅荡路口、苏震桃文溪路口等重要交通节点，在高峰时期车流量较大的情况下，手控路口信号灯，根据车流量情况对车辆进行放行。交警部门在此呼吁广大驾驶员能够自觉遵守交通法律法规，规范驾驶行为，服从执勤人员的现场指挥。感谢网友对交通管理工作的关心与支持！
这里投诉没什么用，我投诉了几回，都是复制黏贴的，楼主去市长信箱反应
这个不是市长信箱吗？
2018-5-4 09:03:39