太仓市的公交运营状况多年不尽如人意，在投入大量人力物力财力后仍然长期受人诟病，个人认为虽然交通部门有这样那样的理由，但如果在某些方面加以改善应该是可以增加广大市民的满意度的，比如1.完善优化线路及站点设置，合理增加部分班次；2.在每个中途站点像终点站那样增设固定的到站时刻表（原有标牌只有“早班时间xx和末班时间xx及每班间隔xx-xx分钟”，加上电子显示屏频繁中风得不到抢救，让乘客无所适从），允许误差3分钟左右；3.班车每到一站必须主动停车上下客，而不是有人招呼示意要上下车才停；4.预留一定的机动车辆随时顶班故障车；5.班车司机文明驾驶礼貌待客。。。。。。仅供参考。
太仓市便民服务员
“走一天”网友：你好！关于你反映的情况，现太仓市公交公司答复如下：1.公司通过走访各乡镇、村委、社区以及网络平台、咨询服务中心等渠道广泛征集社会各界对公交发展的意见、建议，每年分二个阶段对公交线网进行优化调整。2.中途站点的到站时间受到道路状况、客流量、礼让斑马线等不确定因素的影响，误差较大，特别是早晚高峰时段，道路拥堵情况严重，无法标注准确的到站时间。公司将会同场站公司加强对智能候车亭设备的维护保养，提高到站信息的准确率。3.公司实行逢站有客必停运营模式，要求驾驶员在途经有乘客等待的站点时必须停车，对查实的违规行为按照公司管理制度严肃处理。4.加强对机动车辆、人员的管理，科学合理的调配运力，最大限度的避免停班。5.通过全员培训、优质服务竞赛、安全活动等措施，进一步增强驾驶员的安全意识、服务意识。感谢您对我市公交运输事业的关心和支持！
你投诉错误了，该投诉的是太仓车管所，太仓车管所如果查的话肯定有好多内幕
公交车运营是太仓公交公司管理的，和车管所有什么关系……
电子显示屏频繁中风得不到抢救，{:titter:}
肯定有啦，车管所就是车子的总管，
车管所只管车辆的年检违章什么的，跟公交车运营根本没关系，照你这么说，你家的私家车怎么开开什么路线还要车管所批咯。
之前交通局说公交电子显示屏是外包的，外包的长期搞成这样还不做调整让人不得不怀疑其中有没有经济问题
1.表面文章可以少做，多做有用的；2.关于到站时间，难道太仓的道路拥堵情况比上海还严重吗？上海都可以为什么太仓不可以？不需要很准时，尽可能准时就行，标注后可以让乘客心里有底。对于智能候车亭的故障问题，公交部门说了多年加强管理，可结果是越来越糟；3.到现在还在说有客必停，到站不停怎么知道有没有客要上下车？事实是经常发生有客因为没招手没招呼而没停车错过站的；4、5.加强管理不是口头说着玩的，落到实处才是根本.谢谢！
是啊，我一辆车不想要了，打电话指定我去报废，车子送他们还要出点钱才能解决这件事，
说那么多，直接反映让公交有些线路加密班次每站必停么好了
看看公交部门“加强管理”的成果吧。。。。。。
2018-1-8 23:43:58