首先，我声明一下作为一个渔港村村民大部分都是在马刀湾坐车的。但是这个地方只有两班车，65路和651。所以我个人建议是政府能不能向上级或者公交公司建议一下把原来的64 63 的始发站重新放回渔港村，或者增加65的班次。 下面说说我的理由。65路的站牌写的是高峰20-25分钟一班，然而实际上一到晚上7点那个时间段之后都是近一个小时一班车。正常情况的话就是等半个小时也可以来车了，这是能接受的，但是少班，甚至拖到一个小时这就有点过分了。这极大的与站点说明不符。65路一到晚上就是一个小时左右，同样的63路我在一个小时里可以看到3辆，64一个小时可以看到两辆，但是65就一定要等一个小时左右。
我想问下这个是不是政府管理的失误，还是渔港村村长的不作为，无能？还是公交公司的问题，如果是公交公司的问题，我希望政府能协调处理下。
然后我要说说那个站牌窗柜造起来是干嘛用的？不是用来放站牌的吗？现在从渔港村一路出来很多窗柜里面始终贴着该站牌暂未使用。留下一个个铁的站牌在外面风吹日晒。如果那个窗柜是用来为站牌服务的，那么请放进去，不要用了共产党的钱还不干活可以吗？我不知道这里是村长的失职还是什么问题，请有关部门确认一下我说得现象，感谢。
最后我要说下，一个地方路造起来了，就要由村长起带头作用，不是捞钱，而是为民服务，用他的智慧他的双手，带给村民更加繁荣便捷生活。路造好了就要大力发展快递行业，据我所知，渔港村到现在都还没有快递投放点，都是到光福寄快递，或者是顺丰人寄件他才会过来取。渔港村自己都没有独立的收发快递点，我个人建议是增加渔港村的快递投放点，来给大家带来方便。请各位领导，能为村民考虑不要只为捞钱ok？，感谢。

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市交通运输局便民服务员
网友您好！根据您反映的建议，公交公司已记录在案，会结合公交线网的规划统筹考虑建议的可行性，同时公司会密切留意63、64、65路的运营情况，会加强运营的实际调度及客流分析，一旦具备增车增班条件，将争取予以调整。感谢您对公交的关注。
吴中区便民服务员
网友： 您好！经相关部门了解，近期配合环太湖路的开通，公交也要一起调整，具体调整结果要等客观处的网站公示。关于快递投放点，经了解，目前光福镇区有各个快递的投放点，不是只有渔港村没有快递投放点，全镇村一级的区域都没有设快递投放点的。给您带来不便敬请谅解！ 光福镇
2017-8-22 20:36:06