苏福路长江路口，苏福高架下来由东向西，一共7个车道，硬件条件要比市区好太多，可早高峰时两个直行车道排队将近200米。可两个左转车道，两个右转车道，一个公交车道都经常是空无一车。导向划线太教条了。一条左转车道回复说是专门留给凯马汽车城出来左拐的车辆的，这个回复不妥吧？凯马城难得有一辆要左拐的车出来，并且也是被直行等候的车队长龙挡住了。建议取消一个左拐车道，偶尔有凯马城出来的左拐车，直行往前掉头即可（凯马城有几个出口，从此处出来并且左拐的车几乎没有！）建议吴中区要多向市区学学，市区里虽道路硬件不行，路窄，可路口的导向划线挺合理的。
市公安局便民服务员
网友你好，你反映的长江路中山路口的通行状况，必须考虑各个方向的通行效率以及机动车、非机动车和行人的通行情况，在高峰时段车流量大，路况复杂，辖区交警部门将根据警情变化，合理安排警力，加强路面疏导；同时根据实际情况，合理调整信号灯配时，提高通行效率。
2017-5-19 09:22:58