苏州好行市区1号线绕路程度简直不敢相信，去一个市区景点要1接近一小时，堵车2小时以上，2号线要1小时一班车，位子还要给团队先坐，散客看运气。5号线要1.5小时一班车，一天都没人坐。

---

市交通运输局便民服务员 网友您好！苏州好行公司是为来苏游客提供交通、门票等一揽子服务的散客旅游服务平台。目前，苏州好行在古城内开行3条旅游专线，线路基本覆盖主要的旅游景点、商贸区、交通枢纽等。自开行以来，已累计运送游客140万人次，受到了广大游客的一致好评，游客体验认为“比打车更便宜、比公交更便捷、比自驾更省心、比跟团更自由”。

---

建议取消苏州好行.每一辆车经过十之八九都是空车.增加了古城的道路拥堵.加重了尾气污染.

---

是嘛，改日我关注一下

---

特地看了一下好行1号线的线路和站点，走的都是比较热门的经典。这样的线路目的主要是为了串联景点方便，而不是为了给你节约时间的。既然走的都是热门景点，堵车就难免了。

---

我赞同楼主观点，是不该这么绕，可是每个来苏州旅游的不能单单车站和景区两点一线，路上看看苏州城市建设规划，沿街风貌也是一部分。

---

明显是为了政绩而衍生出的失败作品，还记得大概十年前，苏州出了一个旅游公交，和好行一个模式，普通人不会去坐的，结果自然是失败告终，现在的游1游2等都是常规线路了。现在的好行公交，就是重蹈当年的覆辙，换汤不换药。

---

2018-3-19 17:08:32