512的确是客流量小，主要是点对点，汽车南站至木渎，该线路路过的小区和上班区较少，对于512覆盖的石湖大桥往东路线，小区和商业较多，但多趟路线又能取代512，对于512覆盖的石湖大桥往西路线，人烟稀少的地方多，客流量就谈不上了！
我是宝带熙岸花园的小区居民，该小区从荒地到建成入住，门口的公交没有变过，现在建成入住换乘地铁的居民不在少数，512又有现实的客流量问题，上次反映过从国际教育园北区首末站出来的公交车，只有47是走路线2，但47不仅收费贵，还无法换乘地铁，所以当时要求增加从国际教育园北区首末站出来的公交车走路线2，被拒，原因是直线系数降低！
那么可否将47路公交与其他公交（如602或者309）对换一下路线1和路线2，上石湖大桥后恢复原来路线，这并不影响大学城学生的出行，也不影响湖畔家园及周边小区的出行，因为他们公交覆盖还是没变！但这对于有接近2000户的小区来说是个福音，就算512晚上停发或者白天发车时间间隔长，但还有第二个选择！还请公交部门采纳！
市交通运输局便民服务员
网友您好！公交线路的调整是根据公交线网的规划逐步予以实施的，根据您反映的建议，公交公司已记录在案，公司会结合公交线网的规划逐步进行线路的新辟及调整，47路目前暂无调整计划。您可关注苏州市交通运输局网站查询线路信息。感谢您对公交的关注。
2018-9-29 15:05:06