活力岛基础设施一流，赞。文灵隧道北段去年做了顶盖防噪，好。但是，北出口，未做，特别夜间确实蛮影响生活。建议：墙面装降噪或隔离版或顶棚，或夜间21点后严格落实限速50码以内（告示并装抓拍设备），感觉最后一种最科学
相城区便民服务员
您好，您反映的问题我们已关注，并已交职能部门处办，请耐心等待答复!
相城区便民服务员
市民，您好！我们2017年实施了文灵路隧道遮光段改造工程，在隧道南北入口处将加装钢结构隔音顶棚，能有效降低噪音，另外，在文灵路隧道南北入口处均已设立里限速50km/h的标牌,经实地调查，发现车辆通过时超速情况较多，请过往车辆根据限速及限货标志行驶，以避免噪音扰民问题。2018年将对文灵路隧道照明设施、排水（将铸铁盖板更换为混凝土盖板等）、监控等设施进行修复，正与交警部门沟通增加区间测速，通过控制车速等措施来降低噪音，感谢你对我们工作的关心和支持。相城区交通建设公司二〇一八年四月四日
楼主别傻了，现在好多重要路段都没有限速抓拍更别说车流量不大的文灵路了，其实噪音一部分来源是那些改了排气来炸街的改装车，还有一部分就是工程车，城市建设又离不开工程车，白天不能跑也只能晚上跑
夏天到了开窗睡觉，噪音确实大！
噪音确实大的。
基本都是工程车，还狂按喇叭，隧道能走工程车吗？路政也不管？
这隧道入口限高4米很不合理，你弄低一点大车就走不了了。园区星港街隧道限高只3米，而且电子测速抓拍设备齐全。
晚上噪音大的不的了啊政府解决一下呢
你的见解是错误的。这里的噪音和工程车没有关系，就是轿车胎噪。同时加上车速快和没有隔音屏障。这个隧道是网格化交通的典型，方便了大家，坏处是车速过快，漏斗型夸大了音噪.。合理的解决办法是，降速21时至7时就行。，和加隔音屏障。特别是加抓拍。
市民，您好！我们2017年实施了文灵路隧道遮光段改造工程，在隧道南北入口处将加装钢结构隔音顶棚，能有效降低噪音，另外，在文灵路隧道南北入口处均已设立里限速50km/h的标牌,经实地调查，发现车辆通过时超速情况较多，请过往车辆根据限速及限货标志行驶，以避免噪音扰民问题。2018年将对文灵路隧道照明设施、排水（将铸铁盖板更换为混凝土盖板等）、监控等设施进行修复，正与交警部门沟通增加区间测速，通过控制车速等措施来降低噪音，感谢你对我们工作的关心和支持。
相城区交通建设公司
二〇一八年四月四日
没看到限速标示呀我几乎天天走另外还是铁下水板经常还有少一块的情况不知道的很容易爆胎发生意外拍照治标不治本吧
后期春申湖改造也是隧道形式提早想解决办法啦
而且出口位置一般都是降到低速了出来基本是红灯
2018-3-31 10:49:59