星华街港田路口的线路设置很不合理，使路口拥堵更加严重，也使我们沿线汽车行驶非常困难，经常在无奈的情况下被扣分罚款，这一路段的警察应该知道这些问题，为什么只罚款扣分，不向上级反应调整？这是警察的不作为，或者这本来就是创收项目？
1、港田路双向各两车道，原来不属于主干道，随着中环东线开通，这里车流量剧增，客观上成为主干道，这个问题该怎么办？
2、港田路向西到星华街的路口，3个车道，最左是左转弯车道，我所在单位的大门靠近路口，出门难以直接上左转弯车道，如果为变道而停车等待，必然挡住后面的直行汽车。比较合理的解决方法是中间直行车道改为直行和左转弯车道，允许左转弯车行驶。但遗憾的是，警察只管罚款，只说让我们向上级反映。
3、中环由南向北下匝道，右车道是右转弯与直行车道，直行车的阻挡，使右转弯很不通畅，加剧了路口的拥堵。较为合理的解决方法是直行车借道公交车道，这里目前很少有公交车，平时很多车辆违规行驶在公交车道上，这是又一个让警察可以罚款的点。
4、以上这些道路设置不合理的问题，我们不知道向谁反映，同时百姓也没反映的义务。请问交警的工作职责，是否只是抓罚款？交通的疏导、畅通是不是更为重要？这些不合理问题是否有责任和义务设法解决？道路的设置，是否应该合理、便民？
市公安局便民服务员
网友你好，随着用地开发强度的提高，中环东线的开通等因素，港田路交通量逐步增大，早晚高峰时段港田路常常超负荷运行。目前，根据相关规划方案，港田路（星华街以东段）已有拓宽改造计划，届时将更好的提供交通出行需求。港田路-星华街东进口直行方向交通量同样较大，设置直左车道难以保障直行通行需求，不建议更改车道功能。港田路-星华街西进口直右车道若更改为直行车道，则下高架直行车辆需要在进口道前连续变道，对交通运行影响较大，故不建议更改车道功能。
画个示意图比较直观。
直行改成直行和左拐，不妥。
经常走这条路的都懂，还需要画图？这条路确实需要改善了。每天上、下班堵
建议路口五十米中心绿化带改成一条车道，园区的绿化很多了，不在乎几十米！
港田路等改造吧，现在也折腾不出什么结果了
关键是能决定是否修改的人可能不经常走。
诶呦，怎么没相关部门理睬啊？
港田路拓宽还不如加速建设长阳街南延过吴淞江接长阳南街来得见效快。
这回答不清楚，我提的2个位置点，回答好像有偏差。“港田路-星华街西进口”是指哪里？我提的一个位置是中环下匝道直右车道和公交车专用车道，下匝道正对公交车专用车道，如果改为公交车道和社会车辆直行，原来的直右车道改为右转车道，这里的拥堵和违规行驶明显可以减少。
2018-3-27 12:39:32