近些年来，苏州全市公交都在推广机器人报站器，但是这些报站器推广的同时也给很多群众带来了困扰，因此想请大家投投票，写写建议。非诚勿扰
市交通运输局便民服务员
网友您好！感谢您对苏州公交的关注和支持，谢谢您的参与！
楼主所说有什么困扰呢。
常坐公交和地铁，没觉得有什么特别的啊。
无所谓，报站器只要做到两点：1、定位精确的自动报站，减轻司机工作量。2、读音、断句准确，尤其是多音字。至于用什么音库，好听不好听，这都是次要的。
早晨七点前开报站器（车身外）扰民问题最头疼。
那不支持苏州话呢
苏州话和普通话都要?
其实报站器原理很简单的，就是到固定点位播放固定组合的语句，拼接成了我们现在所听到的报站。你如果去听苏州话报站，拼接的效果就很明显了。制作报站音就像简单的编程一样，把一串串字符连接起来。随便来一句：
欢迎乘坐+“番号”+路+公交车，本车由+“起点站”+发车，开往+“下一站”+、+“终点站”。前方停靠+“下一站”+请下车的乘客提前做好准备。
至于这个语句报出来是机器人，是普通话，还是苏州话，完全是看播放设备所存储的音库决定的。如果设备里没有其他音库，那么自然也就没法播放想听到的声音了。
这些我都懂，但主要是大多数地方用的包括苏州有苏州话报站都是人工录制的那种，即使剪辑也一般是一整个句子，并且报站器本地储存的是对应的音频，相对报站效果会好很多。而tts语音库就和你电脑里windows讲述人等原理一致，报站器本地有一个语音库，对应每一个字的发音，然后后台打字报站器就能工作了，这种模式报站效果差，因为相当于每一个字都是单独剪辑出来的
苏州特色，上海无锡都没有车身外报站的
苏州话录制也就是参考上面的例句，几个词或者半句话这样，最后还是拼接的。相比较机器人，这样几个词的录制能保证读音和断句准确，这才能让人听下来觉得顺耳。
对啊，所以这种成熟的模式还是比“机器人”那种一个字一个字的实际效果上好很多了。
而且现在苏州话报站线路都是用老报站器报站的
2018-6-29 11:56:35