目前，这一国内产品的各项性能指标已达到国外知名钢厂产品水平，且价格优势明显，良好的性价比得到用户认可。宝钢新型高端电池用钢经过一段时期的研发和市场开拓，目前，这一国内产品的各项性能指标已达到国外知名钢厂产品水平，且价格优势明显，良好的性价比得到用户认可。日前，从宝钢股份电池用钢产销研团队获悉，宝钢新型高端电池用钢经过一段时期的研发和市场开拓，目前，这一国内产品的各项性能指标已达到国外知名钢厂产品水平，且价格优势明显，良好的性价比得到用户认可。电池用钢是一种高技术含量、高附加值、高品质的精密冷轧带钢，被誉为冷轧产品中的精品。目前国内只有宝钢一家能够生产电池用钢，自2004年底投放市场以来，市场占有率达到33％。近年来，国内电池行业发展迅猛，对生产用料提出了更高的要求，减薄、外观质量过硬的电池用钢成为发展的趋势。较电池钢，新型高端电池用钢的厚度一般在0.25毫米，冲制速度每分钟可提升130至150只。为了在高速冲制过程中产生的“打坏和拉丝”现象，高端电池用钢对制造过程控制水平、售后服务有着极为严格的要求。具备该品种的生产、供货能力，表明钢企的工艺已经达到先进水平。目前，全球仅有4家钢企能够生产这一品种。2011年以前，国内电池厂家使用这种新型材质的电池用钢全部从国外购买。为打破国外钢企的垄断，宝钢电池用钢产销研团队在原有基础上，着手研发这一新钢种。团队成员攻克了炼钢纯净度、薄板厚度精度控制等一系列难题。
“”期间，重点统计架子管企业环保总投资为467.6亿元，吨钢环保投资仅为25.21元。可见大型企业与国外先进水平差距依然很大。前不久，唐山因大量商品楼空置而被称为“鬼城”，而如今，随着连续多日的雾霾天气，唐山又要加上一个称谓——雾都。数不清的钢厂、小铁矿厂、水泥厂以及迅速增加的车辆，让唐山的天得“露面”，这里的居民告诉，除非大雨过后的晴天，否则很少看到蓝天。对于丰润，当地人几乎都认为这里是唐山污染严重的一个地区。赶往坐落在这里的称北方的水泥基地——时发现，沿路两旁，一家家低矮的平房几乎都是关于水泥、架子管等行业的小作坊，越临近冀东水泥，路上看到的灰尘就越发明显，隔一层车窗，还能明显感到灰尘的味道。继续向前，可以看到不远的山上，多台大型采矿机正在作业，而在它们下面，则着一座座大中型钢厂或水泥厂，海顿架子管、津西正达、鑫杭架子管、鑫宇架子管、荣泰架子管、正达架子管、燕东水泥，不胜枚举。大约每隔二三百米就会看到一家，这段路越发让人感到口鼻干涩。因此唐钢开始刻意淘汰落后产能，关闭4座能耗高的高炉，购置技术更为先进的设备，同时降低原料标准，从而扩大原料市场的选择面，更为先进的设备让唐钢通过选择低标准原料缩减了成本，同时却并没有因为降低原料选购标准而提升成本。唐钢内部人士告诉，从2008年开始，唐钢层就已经意识到，架子管行业不能再像以前一样，单一地指望产能出效益，实际上产能扩大甚至会拖累整个企业的盈利水平。
高炉渣产生量1403.15万吨，环比增14.05%。需说明的是，钢渣和高炉渣当月利用率分别为96.37%、97.09%。而按钢管脚手架工业此前公布的产量数据，1月份重点钢企粗钢产量为5051.78万吨，与去年12月产量5054.58万吨基本持平。参加本次全国总经理何文波向透露：宝钢通过科技创新，自主研发的新一代汽车用钢（先进高强钢）已研制成功。采用这种高强度新型钢材的汽车可使车身减重15%。这也标志着宝钢在钢管脚手架技术方面已位于同行前列。据悉，汽车自重每10%，可降低油耗6%—8%，降低二氧化碳排放13%，新能源汽车由于电池等新增重量，对汽车轻量化的要求更加迫切。而的汽车普遍比日欧汽车重10%。高强钢是汽车用钢新一代材料，相比材料，它更具强度和塑性优势，能满足汽车轻量化、节能化发展的需要，同时，可进一步提升汽车性。这类产品代表着当今汽车用钢先进制造水平，但一直是汽车用钢的短板，长期依赖进口。何文波介绍说，高强钢以强度级别来区分，强度级别越高，技术难度越大。新一代汽车用钢的研发始于本世纪初，宝钢的科研人员与汽车企业合作，“十年磨一”，自主研发成功这种达到1500兆帕强度级别的超高强钢，对于汽车轻量化、节能减排具有重要的意义。未来6年，如果生产的汽车全部都用这种先进高强钢，在行驶过程中，可以二氧化碳排放1700万吨，相当于一片56万公顷的森林。何文波透露，目前这种新一代高强钢生产线已投产。
高端、品种钢产量及比例大幅度。高端产品完成年计划152%；产品完成年计划253%；集装箱、薄规格板等典型品种钢产量实现突破，结构逐渐。汽车板出口德国，fc表面级别不断。在此基础上，今年1月份，冷轧生产取得开门红，酸轧线、连退线、镀锌线均超计划完成。其中，品种钢推进产品超过月产量50%，高端产品也有大幅增加，出口合同额超计划完成。汽车板完成华泰汽车生产技术方案，吉利汽车小批量订单技术制定与生产方案。供给架子管厂家重点工程西气东输项目的x80管线钢批量性能，一检合格率达到97.6%。在近期召开的中石油会议上，全国8家生产的xx100管线钢评测，达到100%合格。此外，制造部产品研发管理处围绕下一步品种钢制定了工作计划。品种钢总产量比去年100万吨，高端、品种钢以及汽车板总产量翻一番。14月9日西本宏观及行业要闻早餐2暴跌20%。失去后，澳大利亚煤炭出口已经濒临崩溃。走出家门与先进“对标”2013年03月04日50来源：西本新干线：包钢无缝钢管在品种结构、产品售价、模式等方面与国内同行业的差距在哪里。在哪些方面亟待改进。近日，无缝钢管科的销售人员来到宝钢、天津无缝钢管厂等国内知名企业，就如何包钢无缝钢管创效能力、扩大盈利空间，向先进“取经”。包钢无缝钢管在品种结构、产品售价、模式等方面与国内同行业的差距在哪里。在哪些方面亟待改进。近日，无缝钢管科的销售人员来到宝钢、天津无缝钢管厂等国内知名企业，就如何包钢无缝钢管创效能力、扩大盈利空间。
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