汽车毕竟是一个奢侈品，所以很多消费者在购车前都会做好万全准备，比如网上看评测、口碑、参数配置等等，但是这些都是一组组冰冷冷的数据，要对一款车有更深入的了解，就必须去4s店亲自试驾一番，这也是各位车主在买车时都要经过的一个步骤。
但是在试驾的时候，很多消费者都“囫囵吞枣”的随便开开，根本不能感受到车辆的综合实力如何，并且在试驾的过程中，试驾员还会不断转移你的注意力，引导你感受该车的优点让你忽略该车的缺点，这也是很多车主为什么在买车之后就后悔的原因，那么在试驾的时候我们应该注意什么呢？应该怎么去操作才能最大限度的感受该车的优劣呢？
1：我们首先要静态感受，启动车辆后不要立刻给油门。首先我们要看看油门的深浅如何，看看抖动感如何，刹车踏板的回弹性如何。此外我们要原地感受下发动机的声音，听听是不是比较平缓、有没有异响，抖动大不大等。
2：然后我们就要给油门了，但是不要一上来就给地板油，我们要先把握好油门的节奏，感受下汽车在不同时速下的加速表现，不要一直保持匀速或低速的形式状态，尽可能的找机会加速，感受在踩油门之后的加速能力如何，油门响应性如何，会不会有给不上油的情况。另外还要注意在加速过程中，有没有出现比较明显的顿挫感。
3：在行驶过程中，我们不仅仅要感受发动机以及变速箱，还要感受车内的噪音，即我们常说的nvh值，在不同的路面以及行驶状态下，噪音度是不同的，在驾驶过程中，我们要把车速控制在60-80左右，然后关闭车内的音响，婷婷车内的发动机噪音、轮胎噪音大不大，车内有没有异响等等。
4：接着我们要找个弯道比较多的地方试下操控性，看看方向盘会不会“指哪打哪”，转向后方向盘有没有及时回正，在颠簸的路面上看看方向盘的回馈如何，在低速急过弯的情况下，感受下车身的避震系统有何表现，根据侧倾的大小来判断悬架的软硬度如何。另外，有条件的情况下，我们还可以试试车内的主被动安全系统，比如定速巡航、车机系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等，当然啦安全气囊这个就不要去尝试了。
5：在经过一轮试驾后，我们就要看看刹车性能如何，在速度比较快的情况下，看看刹车有什么样的表现，观察制动反应快不快，踩下制动踏板之后的回馈效果如何等等。
买车毕竟不是买菜，在选车时，我们还是需要多次试驾，多次对比才能找到真正适合自己车型，并且我们也不要嫌麻烦，试驾才是用车最真实的体验，也是我们与汽车无距离接触的最好方法，更重要的是在试驾的时候不要“囫囵吞枣”要根据上面方法切实的感受车辆带来的驾驶体验。
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