据了解，目前我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场，城市轨道交通迅猛式的发展，使地铁的安全防范系统建设、安全运营管理的重要性日益凸显。作为城市轨道交通安全保障的重要组成部分，安全检查产品和技术在轨道交通运营中的作用将越来越大。因此，地铁安检成为安检设备应用的潜力市场，尤其是在北京、上海等一线城市，安防等级更高，因此在地铁线路中相关防爆安检设备的配套最为齐全。
通常普通站点(无换乘)至少2套安检设备(包括通道式x光行李检查机、手持金属探测器、台式液体危险品检查仪等)。根据北京6号线工程安检设备的招投标数据测算，设备投入总计3205.8万，工程建设投入1666.7万元。6号线一期工程于2012年12月开通，线路总长30.7公里，车站数20个，平均每个车站的安检设备投资为160.3万元。地铁10号线二期工程的安检设备平均为每个站点124万元。
金属安检门会不会对人的身体有伤害
在我们做地铁火车等经常过金属安检门会不会对我们的身体有伤害呢！今天小编就给大家介绍一下。
安检门是一种检测人员有无携带金属物品的探测装置，又称金属探测门。其作用是对通过安检人员是否携带金属物品进行检测的设备，工作原理简单地说就是形成磁场转换从而使金属物品发生电磁感应现象，从而发现检察人员是否携带金属物品。
在这里，再为大家普及一下人们经常提及的“辐射”。辐射分为“电离辐射”与“非电离辐射”，前者能量高，可以使原子或分子产生旋转和电力现象，如核辐射和x光辐射，是我们必须防护的。而我们日常生活中所遇到的辐射源，比如wifi、手机及阳光等属于非电离辐射，这类辐射原则上不会改变物体的性状，但是大剂量该类辐射的危害性研究还在进行中，所以世界各国仍旧对该类辐射的产生制定了相应的限制标准。我国的安全标准规定是40微瓦/平方厘米（μw/c）以下，即是安全的。
日常生活中，我们接触到的辐射，如主流无线路由器辐射为 24-31（μw/cm2），而主流手机待机时为17-25 μw/cm2，通话时激增至93 μw/cm2。我们需要指出的是，非电离辐射距离损耗极大，无线路由器的wifi信号在空气中传播1米，辐射水平将下降至 4.5-6.8 μw/cm2，传播2米后更是下降至 0.8μw/cm2，远低于国家标准。
总之，我们作为安检设备的生产工作人员，应该更加科学地认识关于“辐射”的相关知识，安检门、wifi信号等产生的辐射对身体不会有危害，如果有比起长期用手机聊天以及不规范的接触x光检查、介入检查药物等放射源的危害要小很多很多。

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