“智能斑马线”采用“物联网+智能传感”技术，利用语音播报、闪烁道灯、高亮屏显等方式，双向提醒来往车辆、行人注意交通安全。十字路口当有行人过路口时，语音提示响起:“路口危险，请注意来往车辆”，可使过街行人更加集中注意力，提高过街效率。语音提示系统可根据不同的应用场景调节音量大小，保证市民能够更加舒适的获取信息。主动发光交通标志取代传统的人行指示标牌，只要行人双脚踏上斑马线，斑马线两旁的地灯就会自动点亮，留给司机更加充裕的应对时间。在夜间、阴雨天、雾霾天等视线受影响的时候，交通信息传递得更加准确。十字路口除了能够及时提醒过往车辆减速慢行、减少或避免交通事故发生外，它还是交警的“好助手”：检测人流量和车流量，用大数据分析路段拥堵状况等；采集、抓拍来车方向所有通过路口的车辆，并将通过车辆的车牌与当前车子行驶的速度进行绑定。
随着我国城镇化建设的不断深入和汽货车保有量的急速降低，大城市拥堵、事故频发等交通运输问题日益突出，交通管理机构亟须有效地的方案和管理工具来提高现状。十字路口作为前所未有的快速城市化造成了的一系列经济和社会问题的解决方案，智慧城市建设成为大势所趋。近年来，大统计数据、云计算等先进技术的迅速持续发展，为城市智慧交通规划提供了信息服务基础设施。智慧交通运输作为一个新经济发展增长点的战略新兴产业，具备良好的市场经济效益，其市场前景极其广阔。近日，由中国科学技术协会、交通部、中国工程院共同主办，中国国道学会承办的2018世界交通大会在上海举行。期间，国内的移动出行平台高德世界地图联手阿里云发布大城市大脑·智慧交通运输战略，城市脑部·智慧交通公共服务版首次亮相。十字路口城市脑部将实现交通系统中的个体和全局两者之间的动态平衡，终局是现实三元素人、车、路在大脑演化中实现无人之境。
“低头族”注意！首条“智能斑马线”来了：自动拍违章还会变色带大家来见识一项“黑科技”交替显示的红绿“地砖”三条会发光的人行横道线，根据交通信号等变化在地面交替显示出红绿光，可以记录行人、非机动车闯红灯。十字路口人行道发光，实时语音提醒在现场可以看到，这套新型行人过街系统由行人提示立柱和路面发光设施两部分组成。在路口人行信号灯亮红灯时，铺设于人行道两侧的led发光砖同步亮起红色，当检测到有行人闯红灯时，定向扩音器自动发出“您已红灯越线，请退回等待”等提示用语，显示屏则显示“遵守交通信号”提示语。这时，人行横道灯光带红色长亮，旨在提示“低头族”禁止通行；而车辆通行灯光带亮绿色，表示机动车可以通行。供应十字路口行人信号灯绿灯亮时，人行道led发光地砖显示绿色，人行横道灯光带绿色闪烁，提示行人可以通行；停车线发光带长亮，车辆通行灯光带亮红色，与机动车信号灯红灯一致，表示机动车禁止通行。
智能交通建设发展的基础已经形成。智能交通管理系统是国家中长期科技发展规划纲要关于交通业的优先主题之一。十字路口我国率先在北京、上海、广州等城市开展了智能交通系统的关键技术攻关、关键产品开发及示范应用，促进了以智能化交通管理为主的智能交通体系建设。“全国多个城市进行了智能交通系统的规划和建设，在公路、公交、城市等领域相继实施了智能交通系统建设项目，其中若干重大智能交通技术应用示范工程得到了国家科技支撑计划的支持。科技引领智能交通发展。山东供应十字路口通过在关键技术领域取得创新成果，我国 its 的技术体系已经初步建立。进入“十二五”以后，为了突破交通管控及安全的瓶颈技术，保障交通运力的高效安全，国家科技部在“863 计划”中，围绕智能交通管理系统发展的要求，对区域交通协同联动控制系统、车路状态感知和交互系统、智能车路协同系统、综合交通枢纽智能管控系统等关键技术进行了研发布局。
夜间行人尤其是身穿暗色衣服的行人不容易被驾驶人发现,由此引发的交通事故屡屡发生。十字路口一种集合“物联网+智能传感”技术的智慧斑马线的应用,将大大减少事故发生的几率。某市智慧斑马线正式启用。一旦有人从这里过马路,系统就会发出“路口危险,请注意来往车辆”的提示音,与此同时,斑马线两侧的发光道灯也会闪闪发亮,提醒来往车辆注意行人。只要有人走入两个黄色立柱之间时,立柱突然说起了话:“路口危险,请注意来往车辆。”与此同时,两条发光道灯也开始闪闪发光。这个智慧斑马线全称是“感应式智能斑马线”,原理就是利用“物联网+智能传感”技术,集语音播报、闪烁道灯于一体,双向提醒着来往车辆、行人注意交通安全。供应十字路口主要硬件设施分为三部分:一是路口四角设置的黄色立柱,集合了“物联网+智能传感”技术,通过红外感应自动感知行人过马路信息；二是斑马线上空设置的一个热成像探头,它的作用是感知那些在斑马线之外过马路的行人。
不知道大家有没有发现一个问题呢？以前道路上随处可见的都是读秒的红绿灯，我们看着数字跳跃，心里面也有底，知道自己在限时内能不能通过这个路口，不能的话就会选择停车等待下一个红绿灯。十字路口但是现在道路上基本上很少见到读秒的红绿灯了，都变成了那种智能的红绿灯，智能红绿灯可以根据道路车流量智能调节时间长短，提高通行效率。如果一直是固定不变的时间点，那么车流量大的道路就比较容易堵车，所以读秒的红绿灯已经在慢慢的被取消了，只有一些偏僻一点的地方，车流量不大的道路还在使用读秒红绿灯。优胜劣汰是难免的，相比较起来，智能红绿灯的优势就多了，自动调节时间的长短。那么有利就有弊，一些红绿灯变换的比较快，也就造成了很多车主闯红灯的行为。供应十字路口建议还是让相关部门将两者结合起来，既能够读秒也能够智能调节时间，这样对于车主来说，开车也不会有那么大的压力，不用时时刻刻担心自己会不会闯红灯。

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