智能张拉千斤顶淄博桥梁张拉千斤顶 第10项“价值归属”、第11项“人类价值观”、进一步为机器对人的价值的归属是人工智能的设计原则；第9项“责任”则将这种人系作为责任明确地加在研究人员身上；第12项“个人隐私”和第13项“和隐私”体现了人的尊严；第6项“性”是为研究工作设定的机器对人的保障的条件，第7项“故障透。
产品特点
我公司ydc系列分体式前卡千斤顶分为两种型号，
一种为普通分体式前卡式（人工安装夹片），一种为凸
型分体前卡式（工具锚夹片自动装、松）广泛应用
于高铁桥梁。我公司研发的这两种分体式前卡千斤顶，
相对于穿心式千斤顶优势如下：
1、千斤顶前段内置有工具锚，安装快速，只需预留20
-25cm钢绞线长度，相对于高铁梁，每束钢绞线可节约
65公分，每片梁25束，每束约11根钢绞线，（0.65mx25
束x2x1.12kg≈400kg)。
2、配置不同的附件，可张拉m夹片群锚和各种类型夹片
群锚以及dm群锚以及dm鐓头锚、lzm冷铸锚等。大大的
为客户节约了钢绞线长度，创造了更大的利润。
二．产品简介：
智能张拉是指不依靠人工手动控制，而是利用计算机智
能控制技术，通过仪器自动操作，弯成钢绞线的张拉施
工。桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关
键环节，二者互为支撑，缺一不可。预应力张拉技术有
力的了预应力张拉施工，而循环智能压浆技术
则能预应力压浆施工饱满密实，该项成套技术
了预应力工程两大关键工序的，能够为桥梁结构提
供、可靠的技术支持与品质保障。因此，要桥
梁结构的性，耐久性，应当采用智能张拉与预应力
智能压浆成套技术。
新型桥梁自动张拉支持手动张拉和自动张拉。并且
具有数据储存传输功能。
三、使用
1、使用前必须检查各部是否正常。
2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超
载及偏载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，油
缸顶部会发生严重漏油。
3、如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经
充分过滤后的n32#液压油才能工作。
4、电动泵站请参照海力b电动泵使用说明书。
5、重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，
底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫
坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。
6、空心千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物
支撑牢固，禁止将千斤顶作为支撑物使用（自锁式千斤
顶除外）。如需长时间支撑重物请选用海力l自锁式千
斤顶
7、如需几只空心千斤顶，穿心千斤顶同时起重时，除
应正确安放千斤顶外，应使用多顶分流阀，且每台空心
千斤顶，穿心千斤顶的负荷应均衡，注意保持起升速度
同步。还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况，防
止被举重物产生倾斜而发生危险。
8、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好
位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。欲使
杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸
卸荷，杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危
险。
9、起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来
拉动中空液压千斤顶。
10、用户使用时千万不要超过额定行程及负荷和偏载，
以免损坏中空液压千斤顶。
11、使用中应避免千斤顶振动。
12、不适宜在有酸碱，腐蚀性气体的工作场所使用。
13、用户要根据使用情况定期检查和
2015年开始，弃风限电态势陡然严峻，平均限电比例约为15％。2016年，平均限电比例上升至17％。同时，2015年以来，电价，风电企业赢利空间进一步收缩。也是在2015年，我国风电装机量创历史新高，达到3297万千瓦，同比增长32.6%。
所谓感知，就是用摄像头或者传感器，来获取大量的感知周围的数据。决策就是现在跟人工智能相关的，自动驾驶的大脑。执行，就是包括驱动、制动、转向等。近正在热映的《速度与8》里面，里面的自动驾驶车辆，全部都被，变成了僵尸车，也会非常重要。
煤电处在同一利益链条上，只有双方互利共赢才能良性发展。电力企业要顺应电改，做好配售电，管控成本，严控规模，加大清洁能源发展力度。解决新能源消纳问题，还是要在更大范围内进行配置，要建立能源与新能源发电之间的补充和调峰机制，络的调节灵活性。
台工科技董事长朱丰孟经过近两年的市场洗牌，2017年封装设备产能会更加集中在几家大的封装厂商手中，并且偏向rgb的市场份额也会越来越大。随着原材料成本上涨，人工成本上涨，为了尽可能的为封装厂商成本，台工科技努力打造出智能设备，将生产流程、封装流程实现智能化，从而生产效率，人工成本，进一步缩小涨价的差距。
太原市晋源区晋商诚通机械设备销售处
张女士
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