xflubkryho5山西吕梁钢筋笼滚笼机宝润机械制造 厂家直销,产品型号齐全,需要了解更新产品信息,可以咨在线客服.
钢筋笼绕筋机直径可调、钢筋笼主筋根数可调、发动机转数可调、钢筋笼缠绕筋间距可调；整机采取拆装组合式，更展现其科学的设计理念。公司正沿着国内外发展历程，将钢筋加工机械自动化、产业化，将钢筋加工商品化，钢筋笼滚焊机正逐步被广大的高速铁路、高速公路、城市建设和路桥工程建设等用户运用和推广。 1；生产线操作人员必须熟悉本机生产全部工艺过程 2；生产线工作期间不允许非生产人员触碰机械、工件。 3；生产前调试好各机械、部件及润滑。试运行各手动、自动功能 4；骨架成型后绕筋单人操作，其余人员均为辅助，禁止疲劳、酒后操作，机器运转时禁止抓、握工件。 5；生产过程中随时处理物件及流动人员，保障安全生产。 6；设备上拼装骨架，旋转工件时采用点动，避免连续转动。 7；绕筋成型后必须断开绕筋，推开小车给钢筋笼出料让路 8；机械进行维修、更换机件、
维护保养时不得开动机器 9；成型机机械须有良好的保护接地和接零，不允许机器带障碍工作，保障机械设备始终处于良好的工作状态。 10；工作完毕、停工期间清理场地、断开电源、主件遮盖。
钢筋弯曲机使用前，必须对钢筋弯曲机整个机身进行检查，并进行空机运转进行测试；钢筋弯曲机的机身必须接地，电源不允许直接接在按钮上，应该另外装开关箱；钢筋的摆放要和成型轴、工作盘旋转的方向配合，不能放反；不能再钢筋弯曲机工作时更换中心轴、成型轴，不能再运转中加油；使用钢筋弯曲机时，不允许使用超过产品规格不符合机器规定直径根数的钢筋以及转速，切勿使用不直的钢筋，以免发生事故；钢筋弯曲机运转时，半径内和不设固定销的一侧站人，加工好的半成品必须堆放整齐，弯勾不能朝上！ 日常中我们怎么正确操作钢筋弯曲机 当我们操作钢筋弯曲机的时候，将需要切断钢筋一头放在工作盘的心轴和成型轴之间，慢慢的开始启动钢筋弯曲机使工作盘慢慢转动，当工作盘转动到一个合适的位置时，成型轴也跟随一起慢慢转动。当钢筋弯曲机到一定弧度时，由于钢筋一端被挡铁轴挡住不能自由运动，成型轴就迫使钢筋绕着心轴弯成相应的角度，如果工作盘继续旋转，成型轴也就跟随旋转。用钢筋弯曲机的倒顺开关使工作盘进行反向转换，成型轴回到起始位置并卸料，这时即一根钢筋的弯曲结束。不同直径的钢筋其弯曲半径一般是不同的，为了弯曲各种直径钢筋，在工作盘中间孔中换不同直径的心轴，并选择成型轴在工作盘的位置和挡铁轴的位置即可。一般钢筋弯曲机通用性非常强，结构非常的简单，操纵方便，可将钢筋弯曲定向弯曲成各种形状和需要的角度。
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根据上述钢筋笼上浮原因分析，本项目施工采取的部分措施如下：
①灌注水下混凝土前，及时测量桩基成孔深度，保证钢筋笼和桩基长度满足设计要求。因超钻而引起的钢筋笼底部距孔底距离增大时，在钢筋笼顶部接长钢筋笼。准确计算好进入钢筋笼底部的混凝土方量，快接近钢筋笼底部时，可通过漏斗阀门开关降低混凝土的灌入速度，避免混凝土接触钢筋笼底部时的顶托力瞬间过大造成钢筋笼上浮。
②开始浇筑前，导管底部距孔底距离宜为30cm～50cm，浇筑过程及时测量，控制导管埋深在2～6m；同时保持导管居中，避免导管法兰盘挂住钢筋笼。
③保持混凝土的工作性能良好，避免灌入混凝土的堆积而顶起钢筋笼造成上浮，坍落度宜控制在180～220mm，扩展度宜控制在530～580mm；适当延长混凝土的凝结时间，防止上返的 车混凝土过早硬化而使顶部混凝土与钢筋笼之间的滑动摩擦力增大，降低钢筋笼上浮的可能性。
④增加抗浮装置：1、在钢筋笼吊装下放前安装多功能井字架，便于钢筋笼对接下放，能可靠悬挂吊筋，可以预防钢筋笼防上浮和准确；2、在钢筋笼对称的几根主筋上，将钢筋下部伸长至孔底，并在加长钢筋末端起弯钩，增加混凝土灌入初期对钢筋笼底部的握裹力。
五、水下灌注桩的施工实例
湑水河特大桥所有钻孔灌注桩自2013年5月到2014年12月全部顺利施工完成，自 次钢筋笼上浮后再没出现类似质量事故，保证了桩基施工质量，也满足了施工进度要求。
六、总结
 在保证成孔后的桩长和钢筋笼长度满足设计要求后，通过采取控制混凝土灌入速度、导管在混凝土中埋深、混凝土工作性能等等措施可以有效预防钢筋笼上浮。
在桩基浇筑施工时，施工现场为了节约导管拆除和施工时间，往往浇筑速度过快，以及混凝土上返很慢时，才安排作业人员提升和拆除导管，这些不规范操作易造成钢筋笼上浮，严重时出现断桩。
钻孔灌注桩的施工工艺相当成熟，而且关于钻孔灌注桩的施工质量控制及问题处理系列的论述文章众多，本文就不一一详说。本文主要针对西成客专线站前6标段某公司承建的湑水河特大桥施工时桩基出现钢筋笼上浮，进行原因分析并提出控制措施，该措施在后续施工中成功的避免了钢筋笼上浮。
一、工程概况
西成客专为西安至成都新建时速250km/h高速铁路，某公司承建陕西汉中段站前6标段土建任务，湑水河特大桥全长1755m，位于全直线上，设计为双线无砟轨道。该桥采用钻孔灌注桩接承台基础，钻孔灌注桩434根，设计桩径1.25米和1米，设计桩长最长37米，最短32米，桩基为非通长钢筋笼配筋;以此桥某号墩的1根桩基为 个施工工点，设计桩长为36米。
二、湑水河特大桥某墩桩基概况和施工实际情况
地下水丰富，以土层、砂砾和卵石层为主，桩基为摩擦桩，桩基直径为1.25m，设计桩长36m，钢筋笼为非通长钢筋笼，钢筋笼设计长度为25m，成桩后孔深为36.2m。 车10m3混凝土浇筑顺利完成，浇筑第二车混凝土过程中见钢筋笼上浮。钢筋笼上浮后同时出现了孔位偏移，现场立刻停止了混凝土浇筑，现场技术人员用测绳量测导管埋深和混凝土灌入深度后，发现导管埋深已达到12.5m。量测钢筋笼顶部高程上浮高度达到1.2m，没有合理措施可以使钢筋笼回到原位标高，现场决定拔笼重钻。
三、钢筋笼上浮原因
结合上述桩基实际施工情况，原因分析如下：
水下混凝土浇筑过程，技术人员没有及时测量混凝土面到孔底、钢筋笼底部的距离以及导管在混凝土中的埋深，因此在混凝土面上升接触到钢筋笼底部和导管埋深达到12.5m的整个过程没有采取预防措施，引起钢筋笼上浮。
四、钢筋笼上浮的控制措施
根据上述钢筋笼上浮原因分析，本项目施工采取的部分措施如下：
①灌注水下混凝土前，及时测量桩基成孔深度，保证钢筋笼和桩基长度满足设计要求。因超钻而引起的钢筋笼底部距孔底距离增大时，在钢筋笼顶部接长钢筋笼。准确计算好进入钢筋笼底部的混凝土方量，快接近钢筋笼底部时，可通过漏斗阀门开关降低混凝土的灌入速度，避免混凝土接触钢筋笼底部时的顶托力瞬间过大造成钢筋笼上浮。
②开始浇筑前，导管底部距孔底距离宜为30cm～50cm，浇筑过程及时测量，控制导管埋深在2～6m；同时保持导管居中，避免导管法兰盘挂住钢筋笼。