新闻：克孜勒苏13米新型平板自卸半挂车—欢迎您
早在今年3月，就有一位在广东拉水泥的卡友告诉我，汕头那边的水泥厂进出都要过地磅，不许超载了。这种源头治超的模式今年在广东省内迅速推广开来。上月在走访高安时遇到了一位广东清远的卡友，据他说现在他们那边拉渣土和石子都不许超载了，渣土厂有地磅，超了不许出。为此他不得不换掉原有的8x4自卸车，来这里新买一个半挂自卸车。
据介绍，沈阳市曾对于传统燃油轻型厢式货车规定二环内所有道路禁止高峰时间通行。沈阳市交通警察局相关负责人表示，此次发布的新政策，对于新能源货车在沈阳市道路的限行区域和限行时间上给予了较大程度的放开。 轻型半挂车超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。半挂车要想轻有几点可以实现：1.降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳2.降低后桥重量。车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法3.变悬挂。
中国重汽集团——山东鸿盛车业有限公司是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售于一体的科工贸一体化企业，公司注册资本5000万，拥有资产近亿元是中国挂车（专用车）生产基地改装车全资质企业。主导产品为“鸿盛业骏牌”挂车、半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、 山东鸿盛车业专用制造有限公司公司有限公司位于中国挂车（专用车）生产基地--水泊梁山境内，邻近济南至菏泽高速公路梁山出口8公里，西靠京九铁路，位居国道105线交汇处，省线梁山至兖州公路从门前经过，地理位置优越，交通条件便利。
采用气囊悬挂即可，这点应用较少4.降低附属件的重量。降低杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。产品名称普通碳钢轻型半挂车高强度钢轻型半挂车13米栏板半挂车7.0吨，5.98吨.13米仓栅半挂车7.7吨，6.68吨.13米厢式半挂车8.1吨7.08吨。其次，每年路上都会有许多挂车由于天气或连续刹车等原因引起轮胎高温导致爆胎，或许还可以从轮胎内部着手，把热能转化成电能，同时还可以降低轮胎内部温度，避免高温产生的隐患。
山东鸿盛车业有限公司专业生产集装箱半挂车、自卸半挂车、低平板半挂车、散装水泥罐车等系列，型号齐全价格至低，每一辆半挂车采用加厚钢材，让您用的放心！公司坚信用心周到的服务于产品技术的不断创新同等重要产品的领/就先，必配合服务的领/就先，才是真正的半挂车的领/就先,一贯以“用户满意100%”作为我们的经营宗旨，以“质量是的生命线”作为我们的企业经营核心，给每一位用户大限度的方便和满足,服务体系确保了我们能够为每一位用户提供满意的服务，详尽的售前、售中、制度解决您的一切问题,公司以其雄厚的技术力量，先进的加工工艺，优越的产品质量、满意的服务，为社会提供了大量的优质产品，得到了广大客户的认可。
受源头治超政策影响 卡友换掉8x4买半挂,8x4半挂车由于政策的变化，在标载情况下的装载能力已经无法满足市场要求.在高安遇到这两位卡友时，他们正准备提车。据卡友林师傅介绍，他们目前的业务就是在清远英德市周边进行短途的渣土、砂石运输。今年8月底受到政策的影响当地的渣土厂开始了源头治超工作，进出都要称重，超了不许出厂.为了维持住现有业务，林师傅和他的一帮朋友们不得不选择购买半挂自卸车
厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，箱体内合理分布，x型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点，厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口待篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护栏设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
批全铝油罐车进行路试
林师傅原先的8x4自卸车自重16吨，不超只能拉15吨，已经无法满足运输需求。为了维持住现有业务，林师傅和他的一帮朋友们不得不选择购买半挂自卸车。相较于8x4载货车，半挂自卸自重在18吨左右，不超载的情况下能拉30多吨，比8x4多拉一倍。在广东，除了渣土运输和水泥运输这些行业外，危险品运输在更早的时候已经开始执行源头治超，同时也有卡友反应，在东莞拉成品原纸的时候也是超载不让出厂。源头治超提了很久，不过实际落实还是需要有关部门的大力监督，广东清远市就目前来看已经取得了不错的成果。
在新能源汽车的电能在冬天的时候会受到很大影响，不仅跑的比普通的汽车慢，而且甚至如果在春运期间跑高速的话遇到了堵车，更是新能源汽车车主们的噩梦，因为这样的新能源汽车在堵车过程当中很容易把电给耗光。这样的话，一旦在高速上电被耗光司机也只能找拖车来把自己的车拖走，或者是找车来充电也是挺麻烦的。 少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。自卸汽车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。
从行业的大趋势来看，这类源头治超的形式也不会局限在广东，也不会局限在这几个行业。未来它很有可能在全国范围内扩展开来，而8x4车型在政策的影响下，地位则显得较为尴尬，卡友未来在买车时也请谨慎选择
区别编辑区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车！一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。传统的轿车、suv以及mpv全都在下滑，但下滑的原因并不在它们的产品本身。而是市场对于汽车消费的需求下降。因此大家可以看到，在燃油车的车型销量榜单上，并没有太过明显的变动。比如轿车市场的朗逸，做了多年的大哥，就算是下滑了，也还是稳居销量榜的宝座。
作者：(仇登奎)