报废车回收设计到钢铁，电器，化工等多个行业，报废车的有效再利用，对于能源的节约、环保具有重大意义。
        依据国际经验，汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上，经处理后的这些零部件仍有很高的使用价值。2006年9月，欧盟议会和理事会颁布了代号为2000/53/ec的报废汽车回收指令，开始将报废的回收利用纳入法制化管理体系。该指令规定，欧盟各成员国要自行采取必要的措施，到2006年，每一辆报废汽车平均至少有85%的重量能够被再利用，其中，材料回收率至少为80%。2015年时，这两项指标将分别提升至95%和85%，只允许报废汽车有5%的残余重量被填埋处理。
        如今，一个旧发动机通过再制造，仍然与新发动机的质量标准一致，而且其价格会是新发动机的一半，甚至更低。目前，再制造的发动机等零部件，还只被使用在车辆维修上，尚未在新车上使用。国家为此有必要出台政策，重点支持汽车零部件再制造的发展。我国的汽车零部件再制造目前还刚刚起步，被列为再制造的汽车零部件只有发动机、变速箱等5种，试点企业也只有14家，这一现状决定了我国与发达国家比，存在不小的差距。
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公安部、国家质检总局联合公布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定，自2014年9月1日起试行6年以内的在用私家车免上线检验。也就是说，在2010年9月1日（含）之后注册登记的私家小车可享受免检政策；在2010年8月31日前注册登记的私家小汽车，则仍执行原来的检验规定。需要注意的是，新政策免检车辆范围为6年以内的非营运轿车和其它小型、微型载客汽车，但不包括面包车、7座以及7座以上车辆。有些粗心的车主，却将免检与免审直接划上等号，结果为自己带来了不必要的麻烦。
    6年内免检并不意味着完全免检。在新规范围内的车辆仍需每两年申请一次检验标志，但如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验。
    六年免检的万一错过了年审怎么办？
    如果因为自己的疏忽大意，真的错过了年审，怎么办呢？根据规定，机动车超过检验有效期未年审，处理的方式就是——罚款200元驾驶证记3分。你还是尽快带好行驶证、有效期内的强险单到德隆安检服务大厅办理吧。
六年免检如何申领年检标识
    车主需带齐申领所需的材料即可，包括行驶证、交强险副本、非车主本人及单位车辆委托代理人来办理的，应当提交代理人的身份证。
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报废车回收场回收旧车辆
报废车回收公司介绍到一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况
1：非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。较初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后
，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日
2：9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年
3：旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年
4：营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年
5：轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年
6：微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期
7：20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年
8：带拖挂货车：矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年
9：吊车：消防车：钻探车：专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日
10：全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年
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