各类要求兴昂路搭桥的请求从2年前就开始了，目前请求查办事项如下：
1 吴江公职人员未能在修桥公示期间提出反对，玩忽职守；
2 在吴中的修桥工程展开之后，不考虑补救，积极寻求解决，而是以土地指标为名，阻挠吴中施工，影响民生工程的推进,玩忽职守。
以上问题请市纪委介入，谢谢！
吴江区便民服务员
市民您好，经开发区建设局确认，因土地指标原因暂无法建设。感谢关注！
还有就是兴昂路修路在先，与兴昂路向对的杨湾路修路在后，为何在一条大路隔着小河的马路对面修了这么一条小路与之对应，并在小路的两边都开了地铁口，导致未来路面想拓宽都是个问题。虽然属两个区，但好歹同属苏州市。又不是跨国，有必要这么规划吗？同意此规划设计的人是不是也存在问题，还望一并审查。
顶顶顶。修桥是民生实事好事，大大缩短了桥对面居民乘坐红树湾地铁站的世间……
关注中，但是我估计你反应也是无用功。民不告官，这是硬道理。
看看东环南延成东环难延就知道了
请苏州便民员关注
请苏州市级部门关注，吴江可以不要插话
对的，吴江对自已的行为负责，但由不得你置评
顶顶顶，说的好，说的有理，请苏州纪委介入。吴江不负责任的便民员请绕行，没你的事。
杨湾路简直是搞笑的。
希望苏州纪委出面，查一下土地指标哪里去了？
苏州纪委直接查
请上级纪委出面查
吴江便民员接单挺积极，就是不直面解决问题
严查严查，这是典型不作为官员案例，反面教材
吴江不要接单
苏州地铁4号线清树湾地铁站出口设计，可以列入苏州地铁史上设计最奇葩案例之一
人家投诉到市纪委，你们吴江区便民服务员接下来是怎么回事?
2018-6-23 07:32:49