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中国物流发展两大特色
2015年中国（山东）国机汽车工业博览会暨第八届济南卡车展于10月11-13日在济南国际会展中心举办，展会期间同时举办了两大物流主题论坛，分别是“山东省物流行业细分领域研讨会”和“互联网+高效物流”。物流企业、信息化行业、政府部门相关领导、物流协会代表等嘉宾出席本次论坛，共同探讨了物流行业发展宏观形势和相关政策。
● 山东物流行业发展快 冷链运输是特色
山东省作为一个物流大省，社会物流总额和物流业增加值正在逐年递增，据山东省物流与采购联合会会长宋文模介绍，到2015年9月底，山东省规模物流企业约为3000家，骨干企业600多家，全国百强企业23家。冷链物流作为山东物流细分领域的特色专业物流发展迅速，山东地区从事冷链物流业务的企业160家，冷库650座总容量580万吨。山东省内拥有冷藏及保温车2.9万辆，占全省货运车辆176万辆的1.6%，是全国0.32%的五倍。
山东作化工规模大、经营领域广，且中小企业多、新增项目多。但是2015年是化工领域不平静的一年，头顶化工第一大省桂冠多年的山东也到了必须好好反思、采取行动的一年。山东省政府将对生产企业采取史上最严的高压政策，促使其进入安全可持续发展轨迹。同时医药物流仍处于散乱状态，发展水品亟待提高。
● 中国物流发展快 但是发展水平低
中国物流与采购联合协会副会长蔡进先生为在座的嘉宾分析了中国物流行业发展现状与趋势，蔡会长指出，中国物流发展快但是发展水平相对于发达国家来说还是偏低。中国物流的规模扩张快，社会物流总额达214万亿，20%的增长速度远超gdp增长速度；物流领域分化快，快递物流从2013年开始每年的增长率都超过了30%，冷链物流也是同期加速增长；物流成长快，2014年的物流收入达7.1万亿元；物流基础建设发展快，公路铁路正在加速建设；物流企业的成长快，大型物流企业不断出现。
但是物流发展水平偏低同样不容忽视，其一物流管理水平低，物流效率低导致物流成本高，物流成本占国家gdp的高，2014年物流成本10.6万亿占gdp的16.6%，与欧美发达国家的8%相比还有不小差距。其二是物流基础设施利用水平低，美国有80-90%已经开始使用甩挂运输，而我国才刚开始试点使用，仅为1-2%。其三是物流企业创造价值的能力低，为客户、员工、企业自身及社会创造的价值低。蔡会长指出，中国物流发展需要将资源整合和流程优化，打造一个供应链运营模式，将物流与其他行业进行融合，实现与其他行业的互利共赢。
物流行业的快速发展也对物流装备提出了新要求，蔡会长认为首先要完善物流装备的标准化要求，甩挂运输一直没有快速发展就是因为装备非标准化所致。物联网的发展将是趋势，物流装备的信息化成都要提升，要实现运输的全流程监控。同时物流装备的专业化要加强，特别是细分物流领域，如危化品运输和冷链运输车辆一定要改变现在这种非专业化运输状态。
● 物联网是趋势 甩挂运输求发展
“互联网+”现在也成为一个热词，论坛上山东省物流与采购协会副会长王国利先生为现场嘉宾分析互联网对物流行业发展影响，指出了互联网对时空价值的颠覆。山东交通学院的何明爱教授则就时下热门的甩挂运输话题和城市配送一体化融合发展进行的分析，介绍了目前国内的甩挂运输政策支持和试点运行情况，用数字展现了实施甩挂运输带来的低成本高效率的绿色环保物流运输体验。
● 编后语
中国物流发展确实快但是问题也很多，发展空间仍然巨大。本次的物流主题论坛上专家学者精彩的演讲报告传达的未来中国物流的发展趋势，如何做好资源整合流程优化和物流设备专业化是亟待解决的首要问题。
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仓库如何除湿
1、静态吸湿。
这种方法是将固体吸湿剂，静止放置在被吸湿的空间内，使其自然与空气接触，吸收空气中的水分，达到降低空气湿度的目的。常用的吸湿剂有以下几种：①氧化钙（cao)。氧化钙即生石灰，有很强的吸湿性，它吸收空气中的水分后，发生化学变化，生成氢氧化钙。从方程式可以看出，一个分子的cao能吸收一个分子的h2o，因此其吸湿能力的理论倚为32%。但由于生石灰在储运过程中已吸收了一定量的水分，实际上每公斤生石灰可吸收水分0.25kg左右，而且吸湿速度较快。另外，生石灰料源充足，价格便宜.使用方便。其玦点是在吸湿过程中放出热敏，生成具有腐蚀性的碱性物质，对库存物资有不良影响。生石灰吸湿后必须及时更换，否则生成的ca（oh）2,会从空气中吸收co2而放出水分。②氯化钙（cacl2)。
分为工业无水氯化钙和和含有结晶水的氯化钙。前者为白色多孔无定型晶体，虽块粒状，吸湿能力很强，毎公斤无水氯化钙能吸收1~1.2kg的水分。后者为白色半透明结晶体，吸湿性略差，毎公斤约吸湿0.7~0.8kg左右。瓴化钙吸湿后即溶化为液体，但经加热处理后，仍可还原为固体，供继续使用。其缺点是对金属有较强的腐蚀性，吸湿后还原处理比较困难，价格较高。
③硅胶（msio2-nh2o）又称矽胶、硅酸凝胶.分为原色硅胶和变色眭胶两种。原色硅胶为无色透明或乳白色粒状或不规则的固体。变色硅胶是原色硅胶经氯化钻和溴化铜等处理，呈蓝绿色、深蓝色、黑褐色或赭黄色。吸湿后视其颜色的变化，判断是否达到饱和程度。硅胶每公斤可吸收水分0.4~0.5kg。吸湿后仍为固体，不溶化、不污染、也无腐蚀性’而且吸湿后处理比较容易，可反复使用。其缺点是价格髙，不宜在大的空间内使用。
④木炭（c）。木炭具有多孔性毛细管结构，有很强的表面吸附性能，若精制成活性炭，还可以大大提高其吸湿性能。呰通木炭的吸湿能力不如上述几种吸湿剂。但因其性能稳定.吸湿后不粉化、不液化、不放热、无污染、无腐蚀性。吸湿后经干燥可反复使用，而且价格比较便宜，所以仍有一定的实用价值。静态吸湿的最大特点是简便易行，不需要任何设备，也不消耗能源.一般仓库都可采用，是目前应用最广泛的除湿方法。它的缺点是吸湿比较缓慢，吸湿效果不够明显。
2、动态吸湿。
这种方法是利用吸湿机械强迫空气通过吸湿剂进行吸湿。通常是将吸湿剂（cacl2)装入待制的箱体内，箱体有进风口和排风口，在排风机械的作用下，将空气吸入箱体内，通过吸湿剂吸收空气中的水分，从徘风口排出的是比较干燥的空气。这样反复循环吸湿可将空气干燥到一定的程度。这种吸湿方法吸湿效果比较好，但需要不断补充cacl2,吸湿后的cacl2不能及时得到脱水处理。比较理想的情况是，设置两个吸湿箱体，每个箱体内都有脱水装置。
一个箱体利用干燥的吸湿剂吸收空气中的水分，而另一个箱体内的饱和状态的吸湿剂，进行脱水再生。两个箱体交互吸湿，达到吸湿的连续性。这种连续式的吸湿方法，只需花费较少的运转费，就能进行大容积的库内吸湿，因为4~8小时即可使吸湿剂再生一次.因此需要的吸湿剂量较少。两个箱体可实现自动切换，不需要人工操作，但这种设备的结构比较复杂，成本比较高，所以使用较少。目前我国生产的xsg-2型排风式吸湿器，就是一种动态引湿装置。它主要由箱体、抽屉、漏斗、排风扇等所组成。其工作原理是：由于排风扇的作用，使库内的潮湿空气由进风口被吸进箱体，通过抽屉上的氯化钙，把空气中的水分吸出，排出比较干燥的空气，这样反复循环’空气中的水分不断凝聚-使空气的湿度降低。当库内相对湿度在85%左右时，毎小时可吸收水份1kg。
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仓储货架的类型与适用范围
仓储管理是物流管理中的基础设施，货架设备是仓储存放货物的最基本的设备。为了适应不同类型、性质的物品，货架的类型也是不相同的.仓储货架的类型与适用范围？
仓储货架的种类很多，按照货架的承载量分，货架分为轻型货架，中型货架，重型货架；按照货架的高度分，货架可分为低层货架，中层货架，高层货架；按货架的形式分，货架可分为通道式货架，密集型货架，旋转式货架。
1、轻量型货架：轻型冲孔货架是一种通用性很强的结构系统，可广泛应用于组装轻型料架、工作台、工具车、悬挂系统、安全护网及支撑骨架。冲孔角钢的长度可按刻度快捷切割、用螺丝任意组装、修正并重新安装，这样它既可满足经周密计划的使用，又可满足紧急使用的需要。
2、中量型货架：中型货架造型别致，结构合理，装拆方便，不用螺丝，且坚固结实，承载力大，广泛应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。
3、重型托盘货架：采用优质冷轧钢板经辊压成型，立柱可高达10米而中间无接缝，横梁选用优质方钢，承重力大，不易变形，横梁与立柱之间挂件为圆柱凸起插入，连接可靠、拆装容易，并使用锁钉，以防叉车工作时将横梁挑起；全部货架的表面均经酸洗、磷化静电喷涂等工序处理，防腐防锈，外形美观。适用于大型仓库。
4、贯通式货架：也称通廊式货架，驶入式货架。为储存大量同类的托盘货物而设计。托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上，增大了储存密度，提高了空间利用率。这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合，如冷冻仓库等。这种货架仓库利用率高，可实现先进先出，或先进后出。适合储存大批量、少品种货物，批量作业。可用最小的空间提供最大的存储量。其适用大批量、少品种的货物存储作业。叉车可直接驶入货道内进行存取货物，作业极其方便。
5、横梁式货架：是最流行、最经济的一种货架形式、安全方便，适合各种仓库，直接存取货物。是最简单也是最广泛使用的货架。可充分地利用空间。采用方便的托盘存取方式，有效配合叉车装卸，极大提高作业　横梁式货架效率。机械设备要求：反平衡式叉车或堆高机。堆高机可提高地面空间使用率30％，操作高度达16米多；横梁式货架的特点：流畅的库存周转。可提供百分之百的挑选能力。提高平均的取货率。提供优质的产品保护。
6、阁楼式货架：全组合式结构，可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板，可灵活设计成二层及多层，适用于五金工具。电子器材，机械零配件等物品的小包装散件储存，存放多品种，少批量货物充分利用空间。适用于场地有限品种繁多，数量少的情况下，它能在现有的场地上增加几倍的利用率，可配合使用升降机操作。全组合式结构，专用轻钢楼板，造价低，施工快。可根据实际场地和需要，灵活设计成二层、多层、充分利用空间。
7、搁板式货架：它往往是以人工的方式获取货物，组装式结构，间距均匀调整，商品往往不是沉重的备件或包装物品(便于人工存取)，货架高度通常在2.5米以下，或人工硬到达(例如，可结合设置在3m左右的高车)。单元货架跨度(即长度)不宜过长，单元货架深度(即宽度)不应过深，根据保质期对每个楼层的负载单位，可分为轻，中，中型和重型货架货架，主要用于钢板层压板，木层板两种。
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