新闻：宿州输煤桥防腐刷漆翻新√√欢迎致电√ 　　【太平洋汽车网 2019上海车展】长城p系列皮卡在2019上海车展正式******，新车基于长城全新平台打造，定位更高，采用全新的命名方式。为了弱化了皮卡的商用属性、迎合更多个性化需求，新车还用上三种不同风格的造型设计，有望打破人们以往对皮卡的惯有印象。　　外观方面，长城p系列皮卡针对使用不同人群，打造了商用、越野以及乘用三种造型版本。从命名规则来看，商用皮卡是三款产品中功能性最强的一款，中部的进气格栅采用黑 状纹路设计，中网两侧没有与大灯直接相连，单独的前大灯造型也变成了多边形。　　原厂还有封闭式货箱的设计，能够保证货物不被雨淋或丢失。据说商用皮卡同样也有开放式货箱的车型，而且还将有标轴/长轴和单排/双排之分，来满足用户需求。　　另外，商用版会提供纯电动版本，使用三元***离子大容量电池，续航里程达500公里，并可实现2小时快速充电，零下20度可正常充放电，适应的环境也很广泛。　　乘用皮卡定位于更偏向家用，前脸采用梯形大口式进气格栅，配合三横幅镀铬饰条、与进气格栅连通的大灯、宽大粗壮的前保险杠，使整个前脸看上去非常霸气，气势完全不输猛禽坦途。这辆乘用版的亮点是，会提供多连杆式的后悬架，而不是目前皮卡上最为常见的钢板弹簧后悬架，很明显是为了照顾舒适性和承载能力。　　乘用皮卡内饰之豪华、配置之丰富让皮卡用户兴奋不已。深棕色与白色进行撞色处理，并在细节之处加入浅棕色缝线以及菱形格元素，无论居家氛围还是视觉质感都非常不错。新车还配备了 的网联智能系统、acc自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、座椅加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测，以及智能语音控制、紧急救援等 ，设计标准完全提升到了乘用车级别。　　越野皮卡在外观更加霸气，红黑相间的车身涂装十分吸引眼球，野性十足。梯形中网格栅使用黑色蜂窝镂空设计，发动机舱盖两侧突起，中部采用黑色隆起通风设计，加大散热途径。与机盖衔接的地方还可以看到三颗日行灯，轮眉也是更为粗狂的黑色，而且使用裸露的铆钉与车身固定，硬汉氛围浓厚。　　另外，越野皮卡在右侧a柱位置还带有涉水喉，后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货、物等。新车还会提供前、中、后三把差速锁、涉水喉、9500磅绞盘、全地形轮胎等越野 配置，还有坡道梯卡槽、车顶射灯、集沙杯等，再次证明了这是一款真正的 越野皮卡。　　动力方面，长城p系列皮卡预计会提供目前在哈弗h9上使用的2.0t 和2.0t******发动机，该车将搭载来自采埃孚的8速手自一体变速箱，为国内首例。另外，我们还看到新车提供了驾驶模式和低速四驱选择。　　众所周知，长城对国内皮卡市场来说具有不一般的意义，连续21年 奠定了其难以撼动的统治地位。自去年9月宣布独立运营并发布了全新的六星战略以来，长城皮卡的销量稳步上涨，在刚刚过去的3月，长城皮卡终端售出17500辆，刷新了国内皮卡市场单月销售记录。新发布的p系列皮卡是长城“乘用化、网联化、清洁化、定制化、智能化”五化新生态的新产物，它不仅给国内皮卡市场带来诸多颠覆，接下来还将代表自主品牌******实力，在国际市场与世界皮卡车型一较高下。（文：太平洋汽车网 钟志涛 摄：太平洋汽车网上海车展前方报道团队）　　马銮湾新城西片区目前有三条地下综合管廊在建，分别是东孚南路地下综合管廊、西园中路地下综合管廊以及东瑶西路地下综合管廊，总长度约2.77公里。其中，东孚南路地下综合管廊最长，目前已经完成514米，西园中路地下综合管廊完成了760米，东瑶西路地下综合管廊完成了293米。 　　[汽车之家 新车上市] 2019年4月15日，上汽通用别克全新纯电动紧凑型车velite 6(参数|询价)正式上市，该车是国产别克品牌的******纯电动车型，共推 日新车还可享受国家新能源 元。同时，新车还推出购车10%首付、日供99元起、三年到期保值回购等优惠政策。据别克官方的描述，新车拥有301km的nedc续航里程。关于velite 6售价详情请见下表：别克velite 6 指导售价车型补贴前售价（万元）补贴后售价（万元）互联时尚型20.381 新车简介：　　别克velite 6是一款纯电动车型，外观方面，新车采用与velite概念车相似的设计理念，整体外观设计维持插混版车型的特点，但在细节上有所区别。例如换装了尺寸更小的封闭式前格栅、新造型的前包围，以及新样式的轮圈等，整体未来感十足。　　侧面来看，velite 6采用类似旅行车的车身设计，尾部线条向下延伸，整体营造出向前俯冲的姿态。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶，并采用一根银色饰条作为装饰。在车尾部，新车采用了内部熏黑的l形led尾灯，复杂的后保险杠设计搭配后扰流板，营造了不错的运动感。　　内饰部分，新车的中控台采用了非常飘逸的线条走势，加上黑米蓝三色搭配，看上去充满设计感。细节方面，新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等，整体有着不错的质感。　　velite 6的座椅面料以仿麂皮材质和皮革作为主材，其中防滑性更好的的仿麂皮用于座椅的主要 接触面，在档次感的营造和乘坐感两方面的表现都不错。乘坐空间的表现上，身高180cm的体验者坐入前排，头部空间约为1拳，此时位于后排的体验者头部和腿部空间分别为2指和1拳+3指，后排空间虽有点局促，但依然在可接受范围内。　　虽然官方将velite 6定位于多功能运动型两厢车，但其车身设计与旅行车很接近，宽敞灵活的储物空间是其一大亮点。常规情况下后备厢容积为455升，放倒后排椅背后容积可增加到1098升，放倒的椅背与后备厢地板完全齐平，装载空间十分平整， 纵深也可达到约1.8米，装载能力很强。　　动力方面，velite 6采用纯电动力，电动机 功率为85千瓦（约115马力），官方透露其nedc工况续航里程为301km。● 新车背景：　　velite 6早在2018年4月便已正式发布，最初别克计划推出纯电动和插电混动两种车型，但受到本土电池不达标等因素的影响，velite 6推迟了一年才得以上市，且仅保留纯电动车型。上汽通用别克在新能源领域中发力除了顺应政策要求外，也是看中了新能源领域未来的巨大市场潜力，velite 6未来一段时间里或将成为别克品牌新能源领域的销量担当。● 竞品车型：　　从车身结构和价格区间看，velite 6面对的最直接对手应该是荣威ei5，当然凭借品牌形象velite 6或许会稍有优势。而在合资品牌行列中，除了已经上市的东风日产轩逸·纯电外，宝来·纯电和朗逸电动版等车型预计也将在今年上市，合资紧凑型纯电市场的竞争将在今年变得异常激烈。『荣威ei5』『轩逸·纯电』● 文章总结：　　velite 6的正式上市预示着上汽通用别克即将在纯电动领域发力，然而更吸引人的是这是一款类似于旅行车的两厢车型，在式样和实用性方面有着先天优势，同价位市场中目前也只有荣威ei5一款在定位方面最接近的对手。当然最终这款车是否会被广大消费者认可还亟待市场的检验。（文/汽车之家 朱力神）
自比尔·盖茨在1995年开始提到「智慧家庭」的滥觞开始，物联网（iot）概念已经发展了20余年，如今势头不但没有衰减，反而更进一步加速。2018年中国智能家居设备已经达到1.5亿台，同比增长35.7%；预计2020年中国智能家居市场规模将达*********3576亿元。面对群雄割据的物联网版图，此次，“百年老店”德国电气工业巨头博世集团（bosch），携带着“两张战书”强势宣言！bosch sensortec亚太区总裁fouad bennini对digitimes表示，“博世的优势就在于 、软件以及传感器，而传感器就是iot的开端。”近年来，随着物联网技术的发展，过去在许多科幻电影中看到的“未来场景”正在一步一步变为现实，使人类加速迈向万物互联、泛在感知的时代：工业机器人正解放人类的双手，智慧城市将让人类远离“城市病”，智能家居让生活更有“智”感，智能穿戴设备能够让人便利地感知外部与自身的信息，数字化身份成为人类的通行证。同时作为“家国天下”的基础，家庭数字化让科技成就生活之美，依靠设备之间的协作来实现发展，而传感器就是其 所在。一方面，智能家居在智能化流程的领域中，流程控管、流程安全、作业管理与资产利用等系统，皆需要使用传感器来测量、分析与控制系统设置。另一方面，家庭中家用电器也涉及位置（水平与垂直）、情景感知、流量和速度控制等传感器技术被用于其中以提高准确性、可靠性和效率。现代的智能设备设计需要在每个单元布置多个传感器。选择正确的需求往往比寻找新奇的方案更重要，因此，博世作为“古董”级的汽车与精密机械制造商，百年来累积自主研发技术实力，凭借“低功耗”与“高性能”两张 ，欲做传感器这一环节的“通吃玩家”。bosch sensortec企业战略与投资组合管理副总裁peter weigand表示，百年的底蕴不仅使得博世拥有从头到尾的完整价值链，而且可以有更多可投入的资源，将这矛盾的“鱼”和“熊掌”，结合市场需求，一点一滴地平衡优化与兼得。除了在ces 2019推出物联网解决方案、在慕尼黑上海电子展上展示bma400和bmi085外，在今日的媒体沟通会上，博世再继续一鼓作气推出了两款新产品。一是针对可穿戴设备设计的智能超低功耗传感器bmi270。fouad bennini表示，bmi270除了芯片本身功耗有降低，还可以从系统级别实现功耗的降低。第二，实现了更多的活动识别，上下文情景感知以及一系列手势识别。同时也拥有更小的封装大小，仅为3×2.5×0.8 mm³。第二则是针对智能家居的bml100pi主要适用于各类表面的虚拟触摸屏。peter weigand介绍到，bml100pi拥有同步多层触摸屏的时刻聚焦激光投影模组，并可以监测任何手势或手指移动，让每个常规的货柜，例如冰箱、衣橱等都可以变成个人助理。博世表示，该两款产品目前已经处于样品阶段，预计今年年内将问世。中国市场成“破局之路” 但平台协同仍是关键“我们不能单纯地做工厂制造和生产