叉车的使用非常广泛，在使用过程中常会出现一些小问题，这些问题的来源就是因为在平时使用的过程中一些粗粗心大意留下的隐患。在使用的过程中应该如何保养?叉车使用的机油需要定期的更换，因为机油更换的时候相隔的比较久，在使用中不要因为忙绿忘记更换机油。大连叉车机器使用的过程中温度会升高，过高的温度会影响使用效果，保障冷却系统的使用正常，定期对它进项维护。质量好的大连叉车制动设备非常重要，要主要呵护，可以说它是整个叉车的心脏，要经常检查有没有什么异常现象。通过小编对叉车保养的介绍，对您有没有帮助?小编定期更新叉车的有关知识，敬请期待!
电刷的维护电刷的整个工作表面应与换向器表面接触。电刷的工作表面应光洁如镜，在运转之前，需要将新安装电刷的工作表面研磨至符合换向器表面的要求。大连叉车如果只有少数电刷的工作表面需要研磨时，可用细粒玻璃砂纸置于电刷与换向器之间(粗面换电刷)，前后推动砂纸进行研磨，如果数量很多货全部的电刷表面需要研磨时，可以用细粒玻璃砂纸带(带的宽度等于换向器的长度)包住换向器表面，砂纸的尾端互相重叠，或搭接的方向与电动机的正常旋转方向相同。然后，按电动机的正常旋转方向旋转电枢，研磨电刷工作表面，直到电刷的全部工作表面研好为止。牟平大连叉车禁止使用砂轮或金刚砂纸研磨电刷工作表面，以避免金刚沙粒嵌入电刷后擦伤换向器，使电动机产生火花。
倒少许制动液在手掌上，真制动液一般会先感到有些冰凉，片刻后又会感觉有些发热，而且制动液不容易挥发;如果感觉制动液异常的冰冷，且会慢慢地挥发掉，则很可能是假制动液。换制动液前，务必把制动系统加液口、放气螺钉等处的油污、泥土等清理干净，严防杂质进入。大连叉车应按照维护手册的规定清洗制动系统，提倡用同一型号的制动液清洗制动系统，不采用酒精、清洗剂之类。制动液对车身外表的涂层具有破坏作用，会产生“咬漆现象”。因此，在更换和加注时，要严防制动液滴落在车身的涂层上。严禁与其他制动液混合使用。混合后会出现浑浊或沉淀现象，这不仅会大大降低原制动液的性能，而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵的严重后果。即使是相溶性较好的同一种类的制动液，如果品牌不同，也不能混用。牟平大连叉车因为相溶性好，只说明与其他产品混合后不发生分层、混浊及沉淀现象，并不表示混合后的性能不变。
高温、高湿条件下，气温较高，天气炎热，给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。高温下发动机散热性能变差，温度易过高，使其动力性、经济性变坏。质量好的大连叉车容易产生水箱开锅、燃料供给系统阻塞、蓄电池亏液、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生爆破等。高温、高湿情况下，叉车各部位的润滑油(脂)易变稀，润滑性能下降，造成大负荷时机件磨损加剧。由于气温较高，再加上蚊虫叮咬，驾驶员睡眠受到影响，因而工作中容易出现精神疲倦以及中暑现象，不利于作业安全。质量好的大连叉车雷雨天气较多，因路面。装卸场地有水，附着力降低，容易侧滑，影响叉车、人员、货物安全。
观察蓄电池外壳有无电解液渗漏。观察蓄电池在车上是否安装牢靠，每个蓄电池之间不可有位移现象，导线接头与铅蓄电池的连接是否牢固。牟平大连叉车每个蓄电池的接线处不可有接触不良或氧化物的存在。经常清除铅蓄电池盖上的赃物，用湿棉纱擦洗铅蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头的氧化物，有条件时，在蓄电池极柱接线端子、穿孔连接螺栓等表面涂白凡士林油，以防腐蚀，从而保证连接可靠，接触紧密。疏通加液口盖上的通气孔，平时应注意保持蓄电池通气孔的畅通。蓄电池在充电过程中，由于电解液中的蒸馏水会被分解成为o2和h2，产生大量气泡。大连叉车这些气体要从通气孔排出，若堵塞通气孔，就会使o2和h2积聚过多而损坏蓄电池，且一旦遇火花还会引起爆炸。在蓄电池维修过程中，不可将新、旧蓄电池串联使用。因使用过一段时间的蓄电池，其部分活性物质已经脱落或极板部分硫化，因此容量有所下降。
发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭;当水温高于80时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。大连叉车当水温表指示70以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。质量好的大连叉车水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上千很快;当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。