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在硬件方面肯定超越产品寿命期。再加上(转下页)(接上页)中国产品远远不到寿命期就被更换的特点，所以，公司的售后部门基本闲置。丁晓华：菲尼克斯电气是从专业型的制造企业发展过来的，公司绝大多数管理者都是技术出身，所以技术优势和工艺优势都很强。比如，菲尼克斯电气中国公司总裁原来就是电力系统机电保护方面的绝对专家级人物，下面的人都是有技术背景的。这样的团队构成相对而言对管理有很大好处，因为每个人都在做长期规划，从某种程度上说这一点保证了菲尼克斯电气这么多年以来的健康发展。记者：最后，丁晓华：近年来，轨道交通增长非常快，全世界如此，中国亦如此。目前，中国正在建设很多铁路和城市轨道，已经拉动了整个产业的需求。
创业公司突围形成阶梯分层，ar行业以及ar商业化正在积势裂变，君不见，ar已经随处可见。6月5-7日，菲尼克斯电气phiidf2017在广州南丰国际会展中心隆重举办，此次活动上菲尼克斯带来了2017年德国汉诺威工业博览会发布的前沿技术和产品，覆盖了智能制造和工业4.智能电网、智慧城市、风能&太阳能、电动汽车、过程控制、基础设施建设等多个领域。其中智能制造示范生产线成为了本次展出的亮点，此项目汇集了mes系统、avg机器人、profinet控制器、safetybridge等多项工业4.0技术，实时更新状态并调度相关单元协调生产，生产过程实时反馈产品的状态，打造了一套安全、高效的先进生产模式。此外。
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此次与亮风台建立战略合作，也是将ar及关联技术与工业系统、工业场景深入融合，进一步扩大了亮风台“ar+工业”商业化体系，加速ar平台商业化进程，发挥ar“工业升级新动力引擎”的重要价值。5月29日消息，在phiidf2019(菲尼克斯电气创新与行业发展论坛)暨中国智能产业生态大会上，菲尼克斯电气中国公司宣布与ar产品与服务商亮风台达成战略合作，共同打造“ar智能制造工作平台”，并推进其在工业领域的应用落地，实现企业的数字化转型与升级。据悉，达成战略合作后，菲尼克斯电气中国和亮风台将继续充分利用双方的资源优势、技术优势、人才优势。运用各项领先的技术和运营理念联合打造推广“ar智能制造工作平台”，并将其应用于工业企业的研发、制造、服务等核心业务流程体系中。
本次展出的plcnext和proficloud是菲尼克斯电气的技术，plcnext平台让各类工具软件如visualstudio,eclipse,matlabsimulink,pcworx等并行工作成为现实，工业云系统proficloud突破了传统的自动化软硬件设备的限制，让profinet用户在不添加硬件成本的情况下轻松实现安全、快捷的底层设备间的互联互通。菲尼克斯电气始终保持创新，提供高品质的产品和服务。据财报显示，菲尼克斯电气在德国增长速度达到11%，而中国已经成为菲尼克斯除德国以外的第二个重要市场，多年来菲尼克斯电气的业绩一直保持快速的增长，这源于菲尼克斯对时代趋势的准确判断和追随。菲尼克斯电气集团ceo斯顿伯格在会上表示。
过去菲尼克斯电气从电气化、工业自动化到全球化的路线向前发展，今天将更多关注面向未来的数字化解决方案，包括智能制造、智能基础设施、智能能源等。近年来，菲尼克斯电气为迎接新的趋势，推动工业4.0和中国制造2025的发展，在业务架构上除了保持提供电气连接、工业电子器件、工业管理及自动化服务以外，还扩展了新能源汽车、增材制造等一些新领域。菲尼克斯电气十分重视人才的培养，菲尼克斯电气中国公司总裁顾建党认为人才是未来发展的关键。就在去年，菲尼克斯电气与同济大学中德工程学合作建立了国内首个工业4.0与智能制造示范实验室，并承担实验室的总休设计、方案制定、机械制造、系统搭建、项目调试等工作。顾建党指出，新常态下企业面临着供过于求、产能过剩的压力。
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避免无线信号之间的干扰。具体施工布置方案可根据现场实际应用情况进行调整。穿梭车控制系统解决方案，在控制系统的地面控制中心布置wlan接入点（flwlan24ap控制系统及数据采集处理系统均通过以太网接入无线网络。每台穿梭车上布置wlan终端（flwlan24ec控制系统或分布式远程子站通过以太网接入无线网络。地面控制中心的wlan接入点信号需要覆盖穿梭车活动区域，如穿梭车活动范围超出覆盖，可布置wlan接入点进行漫游，完成无线信号的全部覆盖。早期的通讯方式多采用拖缆设备与设备一起高速运行。施工工作量大，线缆拉扯折叠容易发生安全故障。信号也容易受到周边设备的干扰。红外线通讯方式只能采取直线点对点的安装形式。

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